Эра турбонаддува - Ferrari 458 Italia против 488 GTB

Мы знали, что это произойдет довольно давно, и сама мысль об этом беспокоит многих поклонников.

Ferrari продолжает вводить турбонаддув в весь свой модельный ряд с новым суперкаром 488 GTB с центральным расположением двигателя. Это как 458 Italia, только с турбонаддувом. И намного, намного более мощный. 488 GTB поставляется с питанием от 3,9-литрового твин-турбо V8 с 660 л.с. и 760 Нм крутящего момента. Для сравнения, 4,5-литровый 458 Italia с атмосферным V8 имеет 562 л.с. и 540 Нм крутящего момента.

Поразительно, 488 GTB еще более мощный, чем топовый 458: Speciale имеет в общей сложности 597 лошадиных сил. 488 GTB разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3 секунды, а 458 Italia делает это за 3,4 секунды. Хорошо, нам ясно, кто здесь чемпион по мощности и скорости, но как насчет внешнего дизайна? 488 GTB явно похож на сильно рестайлинговый 458 Italia, но вот, например, боковые воздуховоды улучшают внешность или отвлекают от общего вида? Должен ли Ferrari оставить все как есть или дизайн нового автомобиля должен пойти в совершенно ином направлении? Что скажете вы?