2019 Porsche 911 Carrera S восьмого поколения наконец-то представлен!
Более быстрый, более продвинутый со множеством передовых технологий, новый член семьи Porsche готов многое продемонстрировать как энтузиастам, так и критикам. Накануне LA Auto Show команда Porsche демонстрирует автомобиль с хорошо известным, но и переработанным дизайном, с классической ДНК Porsche и с новыми функциями.
Новый 911 поставляется с шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который производит в общей сложности 443 л.с. для моделей S, а также улучшают процесс впрыска и получает новую компоновку турбокомпрессоров и интеркулеров. Кроме того, новые силовые агрегаты соединены с модифицированной восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, которая не только более эффективна, но также способствует улучшению распределения мощности и улучшению динамики. Существует также новый режим вождения Wet, который повышает информированность водителя о мокрых дорогах. Также водители получают новую систему Porsche Communication Management с большим 10,9-дюймовым и новые спортивные сиденья.
Теперь, давайте поговорим об инженерных решениях!
Турбированный шестицилиндровый двигатель является одним из самых мощных на сегодняшний день и требует всего 3,5 секунды для ускорения от 0 до 100 км/ч. Это означает, что новый автомобиль на 0,4 секунды быстрее, чем предшественники и на 0,6 с, когда он оснащен дополнительным пакетом Sport Chrono. Максимальная скорость – 305,6 км/ч для Carrera S и 304 км/ч для версии с AWD. На данный момент отсутствует опция ручной коробки, но в дальнейшем она будет добавлена в список персонализации.
Дизайн
Внешний дизайн остается верным своим корням, но новая модель определенно отличается от других 911. Она получает более широкие крылья для больших 20-дюймовых передних и 21-дюймовых задних колес. Передняя часть более широкая и более мускулистая, а задняя часть остается более простой и «чистой», как и следовало ожидать от превосходного спортивного автомобиля. Новые дополнения - электрические дверные ручки, обновленные светодиодные фары, крышка переднего багажного отделения с ярко выраженными контурами и более широкий задний спойлер.
С точки зрения дизайна интерьера, новый Porsche 911 имеет простую конструкцию кабины, вдохновленную дизайном 1970-х годов, новая модель предлагает два бескаркасных дисплея, стандартную возможность подключения Porsche Connect Plus и многое другое. Концепция дизайна полностью ориентирована на водителя и включает спортивные сиденья, новую панель управления и удобные гаджеты.
