Maserati MC20 был официально представлен.
Maserati MC20 был разработан в Модене и будет производиться на заводе Viale Ciro Menotti. Итальянский бренд создал новую производственную линию на пространстве, которое когда-то занимали модели GranTurismo и GranCabrio.
Основные детали
- Первый представитель новой эры Maserati
- на 100% сделан в Модене
- Новый двигатель Nettuno V6 выдает 630 лошадиных сил и 730 Нм крутящего момента.
- разгон до 100 км/ч всего 2,9 секунды при массе менее 1500 кг
Двигатель и ходовая часть
Подробности о новом движке Nettuno уже были известны. 3,0-литровый V6 установлен под углом 90 градусов. Его мощность составляет 630 л.с., а крутящий момент - 730 Нм.
Maserati подтверждает, что время разгона 100 км/ч составляет всего 2,9 секунды, время разгона 200 км/ч - 8,8 секунды, а максимальная скорость превышает 325 км/ч.
Мощность передается через 8-ступенчатую коробку передач DCT на задние колеса через механический дифференциал повышенного трения. Считается, что электронный дифференциал является необязательным.
Подвеска включает сдвоенные поперечные рычаги спереди и сзади со стабилизатором поперечной устойчивости. Снаряженная масса Maserati MC20 составляет менее 1500 кг.
Тормозная система состоит из 6 поршневых суппортов Brembo спереди и 4 поршневых суппортов сзади. Тормозной мощности достаточно, чтобы обеспечить тормозной путь в 33 метра со скоростью 100 км/ч.
Дизайн
Дизайн типичен для суперкаров со средним расположением двигателя. Аэродинамика была отточена в аэродинамической трубе Даллара с коэффициентом лобового сопротивления 0,38.
Передняя часть напоминает Maserati MC12 с низким воздухозаборником и выдающимся трезубцем Maserati. В капоте есть два воздухозаборника по обе стороны от плоского капота. По бокам в дверной панели Maserati MC20 врезаны глубокие вентиляционные отверстия для колес.
Линия крыши плавно спускается к незагроможденной задней части. Задние фонари узкие и разделены логотипом Maserati. Две расположенные по центру выхлопные трубы напоминают уходящий Maserati GranTurismo.
Добавление дверей бабочек придает Maserati MC20 визуальное преимущество.
Цвета для суперкара - Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma и Grigio Mistero.
Ожидайте, что позже последует кабриолет.
Интерьер
Внутри MC20 используются два 10-дюймовых экрана.
Центральная консоль, покрытая карбоном, оснащена беспроводным зарядным устройством для смартфона, переключателем режимов движения (GT, Wet, Sport, Corsa и пятый, ESC Off, который отключает функции управления), двумя кнопками выбора скорости, элементами управления стеклоподъемниками, органами управления мультимедийной системой и ящиком под подлокотником.
Все остальные элементы управления находятся на рулевом колесе, с кнопкой зажигания слева и кнопкой запуска справа. Программа Maserati Connect упрощает доступ к функциям.
Конкуренты
Цены на MC20 еще не объявлены. Тем не менее, вполне вероятно, что Maserati MC20 будет конкурировать с McLaren 570S и Porsche 911.
