Забудьте о Gladiator Mojave; ЭТО было бы идеальным решением для бездорожья.
Буквально на этой неделе Jeep представил совершенно новый Wrangler Rubicon 392 - мощный, энергичный новый вариант, который черпает свою мощь от стойкого 392 Hemi V8 Fiat Chrysler, выкачивая 470 лошадиных сил, способных покорить трассы. Конечно, Wrangler разделяет платформу и большую часть деталей с новым среднеразмерным пикапом Jeep Gladiator, поэтому возникает вопрос: а будет ли Jeep Gladiator Rubicon 392 следующим?
Похоже, что мы не единственное любопытное СМИ. Motor Trend задала именно этот вопрос, но получил довольно неудовлетворительный ответ: возможно.
Jeep подтвердил, что и 392 Hemi V8, и новый подключаемый гибридный 4xe силовой агрегат Wrangler теоретически уместятся под кузовом Jeep Gladiator, что даст Jeep возможность запустить Gladiator Rubicon 392 и Gladiator 4xe позже. Но, как сообщается, Jeep не будет брать на себя обязательства ни по одному из продуктов, и, хотя Gladiator и Wrangler действительно используют одну и ту же платформу, Motor Trend указывает, что они находятся на совершенно разных путях развития, о чем свидетельствует тот факт, что Gladiator выпустил вариант "Desert Rated" Mojave, который до сих пор отсутствует в портфолио Wrangler.
Ходят слухи, что Wrangler добавит отделку Mojave в будущем, и нет никаких сомнений в том, что подобные слухи о Jeep Gladiator Rubicon 392 появятся. Но пока, по крайней мере, они останутся только слухами.
В конце концов, мы остаемся с заманчивой возможностью, что у Jeep есть что-то вроде «быстрого пути» к разработке мощного среднеразмерного внедорожника с двигателем V8 - такого, который может победить все Chevrolet Colorado ZR2 и возможно, если кто-нибудь когда-нибудь доберется до США, Ford Ranger Raptor. Двигатель, грузовик и большинство деталей, необходимых для работы, уже есть; все, что нужно сделать Jeep, - это нажать на курок.
