Гюнтер Верк теперь снял крышу с купе и добавил немного дополнительной мощности 4,0-литровому рядному шестицилиндровому двигателю, настроенному для гонок. Результат - является 993 Speedster Remastered.

Гюнтер Верк представляет обновленную версию 993 Speedster

24 Февраля 2021

Еще более быстрая версия с открытым верхом на основе Porsche 911 поколения 993 уже здесь.

Гюнтер Верк снял задние сиденья, заменил их облегченным усиленным шасси и добавил интегрированный каркас безопасности с обручем для большей жесткости и безопасности. Это означает дополнительный вес, поэтому тюнеры компенсировали это, используя на 25

Гюнтер Веркс стремится к легендарному статусу в мире Porsche. Сделанный на заказ рестомод, основанный на последней модели 911 с воздушным охлаждением, не только потрясающе красив и великолепно спроектирован, но и очень быстр. Надежное купе 911 калифорнийской тюнинг-компании также недавно установило время круга 1:30,99 на Laguna Seca, побив собственный рекорд круга Гюнтера Веркса и на гладких шинах и опередив McLaren P1 на две десятых секунды.

Гюнтер Верк теперь снял крышу с купе и добавил немного дополнительной мощности 4,0-литровому рядному шестицилиндровому двигателю, настроенному для гонок. Результат - является 993 Speedster Remastered.

Создать спидстер – это не просто отрубить крышу и покончить с этим.

Гюнтер Верк снял задние сиденья, заменил их облегченным усиленным шасси и добавил интегрированный каркас безопасности с обручем для большей жесткости и безопасности. Это означает дополнительный вес, поэтому тюнеры компенсировали это, используя на 25 процентов более легкий капот и полые карбоновые сиденья. Колеса изготовлены из легкого цельного кованного алюминия, а диски с центральным замком в стиле Fuchs являются опцией. Гюнтер Верк еще не обнародовал фактические данные о мощности, но обещает, что 993 Speedster Remastered обеспечит «скромное» улучшение по сравнению с 440 л.с. и 454 Нм крутящего момента, создаваемыми силовой установкой купе.

993 Speedster Remastered обещает доставить массу удовольствия, и у клиентов есть выбор - наслаждаться им с ветровым стеклом с низким углом наклона или вообще без него. Крыши нет, поэтому переработанный интерьер выполнен из атмосферостойких материалов, а сиденья ниже, чем у купе, чтобы водителю и пассажиру не мешал поток воздуха. Также заменена оригинальная коробка Porsche 911, которая отличается «более эргономичным расположением, по сравнению с оригинальной».

Всего 25 экземпляров купе Gunther Werks 993 находятся в стадии строительства, и компания произведет только 25 экземпляров модели Speedster. Однако не ожидайте, что модель будет дешевле, потому что у нее нет крыши.