Новый Volkswagen T7 Multivan доказывает, что коммерческие автомобили могут быть крутыми

Эта двухцветная цветовая схема потрясающая.

В наши дни люди в основном предпочитают большие внедорожники, такие как 2021 Volkswagen Atlas, но еще в 2008 году немецкий автопроизводитель предложил минивэн под названием Routan. Routan был просто обновленной версией Chrysler Town&Country, поэтому в последний раз VW по-настоящему предлагал отечественный фургон с 1993 по 2002 год. В США VW продавал его как Eurovan, в то время как остальной мир знал его как Transporter поколения Т5. VW только что представил свою последнюю модель поколения T7, которая теперь называется Multivan.

Дизайн Multivan восходит к 1985 Transporter T3 с решеткой во всю ширину и фарами, которые придают автомобилю более современный вид. Эта новая модель ниже, длиннее и шире для улучшения аэродинамики с меньшими передними воздухозаборниками, чтобы отдать дань уважения старым моделям с воздушным охлаждением с задним расположением двигателя и продемонстрировать новую гибридную трансмиссию. VW предложит три спецификации - Multivan, Life и Style - с дополнительной панорамной стеклянной крышей, задним люком с электроприводом и раздвижными дверями, светодиодными матричными фарами и колесами размером до 19 дюймов. Двухцветные схемы окраски добавляют ему больше стиля.

Внутри Multivan заставляет американские минивэны краснеть своей исключительной практичностью и индивидуальностью.

В нем могут разместиться до семи взрослых, а пять задних сидений можно снять или отрегулировать. Владельцы могут повернуть второй ряд на 180 градусов для создания сидений в стиле конференции со съемным многофункциональным столом, который может перемещаться между рядами. Помимо выдвижных столиков, многофункциональная центральная консоль оснащена регулируемой высотой, тремя подстаканниками и ящиком для хранения вещей.

Multivan далеко не прост в переднем ряду, сочетая 10,25-дюймовый дисплей Digital Cockpit и 10-дюймовый информационно-развлекательный экран. Акустическая система Harmon Kardon доступна с динамиками. У него нет традиционного переключателя передач, что освобождает больше места на приборной панели для двух разъемов USB-C и лотка для зарядки смартфона.

Хотя VW был замечен на тестировании полностью электрической модели с кузовом Multivan, эта версия пока не готова отказаться от двигателя внутреннего сгорания. Переднеприводный Multivan включает 1,5-литровый или 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 134 или 201 л.с. соответственно. Новый Multivan eHybrid сочетает в себе 1,4-литровый двигатель с электродвигателем мощностью 85 кВт и мощностью 218 л.с. В следующем году модельный ряд пополнится турбодизелем мощностью 148 л.с. В eHybrid используется шестиступенчатая коробка передач DSG.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•