Новый проект Porsche ударил в самое сердце Tesla

Пора менять правила игры.

Tesla, возможно, получил преимущество на десятилетие в области электромобилей и необходимой зарядной сети, но с тех пор она разбудила спящего гиганта. Собственно, их несколько. Несколько устаревших автопроизводителей, таких как Volkswagen Group, идут ва-банк с электромобилями, и, хотя Tesla ценит конкуренцию, она продолжает внимательно следить за своими конкурентами - и наоборот. Среди многих брендов VW, Audi было поручено возглавить разработку электромобилей, но новая миссия Porsche не менее важна.

По словам немецкого Automobilwoche, Porsche хочет построить общеевропейскую сеть быстрой зарядки, которая принесет пользу не только ее собственным клиентам, но и дополнительным «торговым партнерам». Volkswagen и Porsche отказались комментировать отчет, но просочившаяся информация о дилерах указывает на то, что автопроизводитель из Штутгарта стремится создать трехступенчатую систему, состоящую из базовой зарядной станции у дилеров и других устройств, прикрепленных к ресторанам.

В отчете конкретно не говорится о третьем этапе, но, если бы нам пришлось угадывать, мы бы сказали, что они будут в таких местах, как торговые центры. Конечно, также имеет смысл добавить зарядные станции к уже установленным заправочным станциям. Что касается дилеров, Porsche хочет, чтобы они играли здесь ключевую роль. Сейчас формируется пилотный проект с участием 15 дилеров, специально выбранных Porsche для участия.

После установки быстрых зарядных устройств водители Porsche Taycan могут зарезервировать временной интервал с помощью своих смартфонов, чтобы не стоять в очереди.

Porsche просит дополнительных партнеров, которые не были названы в отчете, инвестировать миллионы евро по всей Германии, чтобы запустить эти 350-киловаттные станции.

В общей сложности зарегистрировались более 300 партнерских брендов/компаний, и это в дополнение к 88 дилерам Porsche в стране. Сеть Tesla Supercharging быстро распространяется по всему континенту, и VW нуждается в Porsche для доставки товаров. Генеральный директор Porsche Оливер Блум ранее заявлял на мероприятии VW Power Day, что он хочет, чтобы на каждой станции было от 6 до 12 точек зарядки. В некоторых случаях это примерно столько же топливных насосов, сколько сейчас установлено на заправочных станциях.

Никаких конкретных сроков относительно того, когда проект начнет работать, не сообщается, но есть вероятность, что к этому времени в следующем году будет достигнут значительный прогресс.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•