Ранее в этом месяце Subaru представил вторую модель Wilderness.
Он должен был быть в паре с Outback Wilderness, но мы не знали, какая модель получит новую отделку. Мы предположили, что это мог быть Crosstrek Wilderness, что имело смысл. Но сегодня мы узнали через The Torque Report и EPA, что следующим будет Forester Wilderness.
Теперь мы знаем, что 2022 Subaru Forester Wilderness будет иметь 2,5-литровую четверку, с расходом 9,4 л на 100 км и 8,4 л на 100 км на шоссе. Это ниже, чем у стандартного Forester, который рассчитан на расход в городе 9 л на 100 км и 7 литров на шоссе.
Мы ожидаем, что Forester Wilderness получит такие же улучшения, как и внедорожники Outback. Это означает увеличенный дорожный просвет по сравнению с нынешним 22 см дорожным просветом, новую внешнюю обработку с тем же крутым цветом Geyser Blue, больший ход подвески, пересмотренную настройку X-Mode для лучшей передачи крутящего момента на низком уровне и многое другое.
Ожидайте обновленных передних и задних бамперов, которые позволят улучшить угол въезда Forester в 22,9 градуса, угол съезда 24,6 градуса. Outback получил измененный задний дифференциал и адаптированный вариатор; мы ожидаем такой же вариант и здесь.
Нас немного беспокоят манеры нового Forester на дороге, так как мы обнаружили, что именно этого не хватало Outback Wilderness. На шоссе он казался высоким и немного шатким. Тогда мы решили, что внедорожные возможности Outback уже великолепны, и подумали, не нужно ли нам что-то более хардкорное.
С появлением на сцене подобных Forester Ford Bronco Sport, возможно, Subaru испытывает давление, поскольку другие производители наступают на его ориентированный на приключения имидж.
У нас еще нет цен, но Outback Wilderness приземлился между ценой комплектации Limited и Touring, хотя и с более мощным двигателем. Без новой трансмиссии цена нового Forester Wilderness составляет около 2,2 млн рублей. Мы ожидаем, что скоро состоится дебют.
