Суперкар с V12, который Cadillac отказался производить, оживает

Он основан на C8 Corvette.

Около 20 лет назад Cadillac выпустил несколько безумных концепт-каров. Кто может забыть сумасшедший Sixteen, не говоря уже о среднемоторном V12 Cien?

Caddy покончил со всей этой ерундой и вложил большие средства в электромобили, такие как Lyriq. CT5-V Blackwing, вероятно, будет последним автомобилем с ICE performance от знаменитого американского бренда, но какой путь ему еще предстоит пройти. Однако еще не все потеряно.

Американская компания Competition Carbon создаст автомобиль в честь 120-летия Cadillac в следующем году. Он называется C120R, и это суперкар со средним расположением двигателя.

К счастью для Competition Carbon, наконец-то появилась довольно легкодоступная среднемоторная платформа для работы.

Если вы пропустили первую тысячу раз, C8 Corvette наконец-то перешел с переднего расположения двигателя на средний.

Это практически единственная часть, которую сохраняет Competition Carbon, потому что остальная часть экстерьера полностью новая. Чтобы воплотить этот дизайн в жизнь, Competition Carbon не использует карбон волокно. Вместо этого он будет использовать смолу SLA и 3D-принтер. Последнее значительно облегчило жизнь производителю.

Дизайн налицо - именно то, что вы хотите от суперкара. Помимо четырех выхлопных труб, он имеет активное заднее антикрыло и массивный диффузор.

Мы не уверены на 100%, все ли элементы дизайна аэродинамически функциональны, но кого это волнует? Нам нравится, что это выглядит дико.

Будет предложено два варианта двигателя, и один из них, как говорят, будет V12. Источник V12 неизвестен, и мы не знаем о каких-либо продаваемых в настоящее время двигателях V12. Как бы то ни было, он обязательно будет огромным, потому что мы не можем не заметить гигантский воздухозаборник на крыше.

Другой двигатель не упоминается, но, поскольку V8 C8 уже выполняет такую хорошую работу, Competition Carbon, вероятно, захочет оставить его как есть.

C120R будет представлен на автосалоне SEMA 2023 года.

• 
• 
• 
• 
• 
•