Он посылает привод на передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач. О гибридной стороне заботятся небольшая батарея и электродвигатель мощностью 20 л.с., который также приводит в движение передние колеса и работает от 48-вольт

Представлены новые Jeep Renegade и Compass e-Hybrids

21 Января 2022

Jeep добавляет обычную гибридную мощность в линейки Renegade и Compass, которые уже поступили в продажу в Великобритании.

Jeep не опубликовал никаких данных об экономии топлива, но утверждает, что система обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов до 15% по сравнению с предыдущими чисто бензиновыми версиями обоих автомобилей. В зависимости от спецификации Renegade

Jeep добавил новые гибридные опции в линейку Renegade и Compass, обе под маркой e-Hybrid и добавил обычную гибридную мощность в соответствующую линейку каждой модели.

Обе модели до сих пор предлагались с подключаемой гибридной силовой установкой в качестве единственной доступной электрифицированной трансмиссии. Новые модели e-Hybrid убирают аспект подключаемого модуля, сочетая меньшую батарею, заряжаемую за счет регенерации торможения, с менее мощной системой электродвигателя и бензиновым двигателем с турбонаддувом.

Оба используют 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 128 л.с. и 240 Нм.

Он посылает привод на передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач. О гибридной стороне заботятся небольшая батарея и электродвигатель мощностью 20 л.с., который также приводит в движение передние колеса и работает от 48-вольтовой электрической системы.

Jeep не опубликовал никаких данных об экономии топлива, но утверждает, что система обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов до 15% по сравнению с предыдущими чисто бензиновыми версиями обоих автомобилей. В зависимости от спецификации Renegade e-Hybrid выбрасывает 130–139 г/км CO2, а более крупный Compass — от 133–140 г/км в четырех комплектациях.

И новая гибридная система предлагает больше, чем просто вождение с электроусилителем — она также обеспечивает вождение с полным выключением двигателя, используя электродвигатель с плавным выключением и запуском двигателя для движения накатом без топлива.

Когда в аккумуляторе достаточно заряда, оба автомобиля бесшумно заводятся и трогаются с места на аккумуляторе и электродвигателе. Аккумулятор и система электродвигателя по умолчанию используются для движения с частыми остановками и маневрами на низкой скорости.

Jeep планирует предложить систему электронного гибрида в двух версиях Renegade. Модель специального выпуска под маркой Upland доступна по цене от 3,3 млн рублей и представляет новый внешний вид, включающий двухцветный экстерьер с черной крышей, 17-дюймовые колеса и черную отделку силового купола на капоте. Интерьер версии Upland включает в себя расширенное использование экологически чистых материалов, а сиденья отделаны тканью Seaqual, изготовленной из переработанного морского пластика. Электронный гибрид Renegade также будет доступен в комплектации S с высокими характеристиками по цене от 3,4 млн рублей.

Compass e-Hybrid также будет предлагаться в новой комплектации Upland по цене от 3,75 млн, но модельный ряд начнется с моделей Night Eagle и Limited по цене от 3,44 и 3,55 млн соответственно. Ассортимент дополняется моделью S с высокими техническими характеристиками, доступной по цене от 3,86 млн.