Последнее дрифт-оружие Hoonigan — это Subaru Rad 1983 года выпуска

На основе давно забытой модели.

После объявления о новом партнерстве с Hoonigan, Subaru of American построила безумный дрифт-кар WRX STI для гонщика Трэвиса Пастраны, чтобы использовать его в популярном видеосериале Gymkhana. STI снялся в первом видео Gymkhana без Кена Блока, где он совершил звездный прыжок со скоростью 240 км/ч. Hoonigan и Subaru снова объединились, чтобы создать дрифт-кар, и на этот раз они взяли за основу гораздо менее узнаваемую модель.

Вместо того, чтобы использовать что-то новое, например, Subaru Impreza Hatchback 2022 года, команда Hoonigan создала этот новый автомобиль на основе Subaru GL Wagon 1983 года. Subaru of America разместила первые изображения сборки на своей странице в Facebook со следующей подписью: «Это новый автомобиль Gymkhana Трэвиса Пастраны, основанный на универсале Subaru GL 1983 года! Кто готов увидеть, как он раздвигает границы?»

Универсал GL — это симпатичный автомобиль, который, вероятно, помнят только самые стойкие поклонники Subaru. Некоторые страны получили этот автомобиль как Subaru Leone (по-испански «лев»), но на некоторых рынках, автомобиль назывался по обозначению отделки салона (DL, GL, GLF, GLF5, GL-10 и RX).

Сегодня многие люди называют Leone просто Subaru GL или Subaru L Series, предшественником современной Impreza.

GL выпускался в нескольких вариантах кузова, включая двухдверное купе, четырехдверный седан, трехдверный хэтчбек, пятидверный универсал и пикап модели Brat.

Когда он был новым в 1983 году, GL оснащался вялым 1,6-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем мощностью всего 53 лошадиных силы. Более крупный 1,8-литровый двигатель увеличил мощность до колоссальных 71 л.с., или вы могли выбрать модель с турбонаддувом с заоблачными 95 л.с.

Мы шутим, как вы поняли. Subaru не сообщил, какой двигатель использует сборка Hoonigan, но мы предполагаем, что он может использовать специальный двигатель Boxer, подобный тому, что установлен в STI. Для справки, этот автомобиль производил 862 л.с. и 900 Нм крутящего момента, что примерно в девять раз больше, чем у оригинального GL.

• 
• 
• 
• 
• 
•