Citroen отмечает конец своей популярной модели C1 в преддверии прибытия нового Ami этой весной.
Citroen подтвердил, что C1 снят с производства, что положило конец участию бренда в сегменте небольших городских автомобилей с бензиновым двигателем.
По данным Citroen, продажи C1 превысили 1,2 миллиона за период производства с 2005 по 2022 год. Оба поколения автомобилей были построены в Чехии на той же производственной линии, что и родственные автомобили C1 Peugeot 108 и Toyota Aygo.
С тех пор Toyota приобрела завод в Колине, где совместное предприятие PSA-Toyota построило трио городских автомобилей, и представила своего преемника Aygo: внедорожник, вдохновленный Aygo X. Citroen и Peugeot не подтвердили планы по выпуску новых бензиновых двигателей замены A-сегмента, но Citroen запускает Ami, электрическиймини автомобиль, который возьмет на себя обязанности самой маленькой и доступной модели бренда.
Не являясь прямой заменой C1, Ami намного меньше, имеет длину 2,41 метра и вмещает всего двоих.
Аккумулятор емкостью 5,5 кВтч обеспечивает заявленный запас хода в 74 км, при этом полная зарядка занимает около трех часов, а максимальная скорость составляет 77 км/ч. Цены на Ami будут начинаться примерно с 620 000 рублей в Европе.
В попытке восполнить пробел в ассортименте, оставленный C1, британское подразделение бренда представило новый вариант C3 под названием C3 You. Он дешевле, чем уходящие модели C1, его стартовая цена составляет 1,35 млн рублей.
