Новый электрический внедорожник Porsche составит конкуренцию BMW iX

Новый флагманский внедорожник Porsche будет стоять выше Cayenne в модельном ряду, и это эксклюзивное изображение показывает, как он может выглядеть.

Porsche работает над полностью электрическим флагманским внедорожником, который предложит новый уровень роскоши для компании и будет стоять выше Cayenne в своей линейке.

Модифицированная во время обновления стратегии немецкого производителя на прошлой неделе, новая модель под кодовым названием K1 будет использовать измененную версию будущей электрической архитектуры VW Group SSP. Седьмая модель в линейке Porsche фактически станет конкурентом внедорожника BMW iX.

Сделав необычный ход, босс Porsche Оливер Блюм не только раскрыл план автомобиля, но и подтвердил, где он будет производиться. Он сказал: «Мы планируем добавить в наше портфолио новую роскошную полностью электрическую модель внедорожника, которая сойдет с конвейера в Лейпциге.

Это еще больше расширит наши позиции в сегменте автомобилей класса люкс. Мы нацелены, в частности, на сегменты с более высокой маржой и стремимся таким образом использовать новые возможности продаж».

Наше эксклюзивное изображение показывает, как Porsche может увеличить профиль нынешнего Cayenne, приняв четкие элементы стиля EV. Вполне вероятно, что компания сделает свое предложение более смелой альтернативой поляризационному внешнему виду iX.

Объявление, подтверждающее, что этот новый автомобиль будет использовать платформу SSP Sport, также показало, что будет более целенаправленная (и более дорогая) версия всеобъемлющей архитектуры VW Group. Ожидается, что SSP — или масштабируемая системная платформа — появится к 2026 году и будет сочетать в себе лучшие элементы текущей платформы MEB VW Group и настройки PPE, которые должны поддерживать полностью электрический Porsche Macan, который появится в 2024 году.

Теперь ожидается, что обычные продукты SSP будут ограничены технологией 400 В, что поможет снизить цены, но модели на базе SSP Sport будут предлагать электрику на 800 В, которая может поддерживать зарядку мощностью до 350 кВт. Porsche возглавляет проект SSP Sport, но Lamborghini, Bentley и Audi, вероятно, также воспользуются им.

Porsche также сообщил, что следующие поколения Panamera и Taycan будут использовать SSP Sport. Помимо Macan, Porsche также планирует построить Cayenne следующего поколения как полностью электрический автомобиль с использованием средств индивидуальной защиты.