Li Auto заняла первое место по продажам внедорожников высокого класса в ноябре

Проезжая по городским улицам Китая, нетрудно заметить, что Li Auto – популярная марка внедорожников

В ноябре этого года Li Auto продала 41 800 внедорожников, что сделало ее самым продаваемым производителем внедорожников в ценовом сегменте выше 300 000 юаней (около 3,9 млн рублей). Все три модели линейки внедорожников Li Auto — L7, L8 и L9 — стоят выше этого порога. Это не первый раз, когда Li Auto занимает первое место в этой категории.

Это впечатляющее достижение знаменует собой восьмой месяц подряд, когда Li удается превзойти продажи всех других брендов, превышая ценовой порог в 300 000 юаней. Вторым самым продаваемым производителем внедорожников в этой категории стал BMW с 29 200 продажами, а третьим стал Mercedes Benz с 21 800 проданными автомобилями. Следующим лучшим китайским автопроизводителем в списке стал Nio, занявший 6-е место в ноябре с 9700 проданными автомобилями.

Li Auto также показала хорошие результаты в категории стоимостью более 200 000 юаней (около 2,6 млн рублей), заняв второе место по продажам. Первой была Telsa со своей популярной моделью Y, проданной 65 400 единиц, а третье место досталось BYD с 29 700 проданными единицами. Китайские автопроизводители доминировали в этой ценовой категории, а Xpeng, Nio, Geely и несколько других брендов замыкали топ-10. Учитывая амбициозную цель продать 50 000 единиц в декабре, будет интересно посмотреть, сможет ли Li Auto продолжать доминировать в этой ценовой категории. занятия до конца года.

Li Auto была одним из первых китайских производителей внедорожников, представивших на китайском рынке большой, смелый, но элегантный роскошный внедорожник с электрическим приводом, что дало ему преимущество первопроходца

Тем не менее, по пятам за Li идет бренд Aito с его популярным внедорожником M7 (ценовой порог чуть ниже 300 000 юаней), который в ноябре был продан тиражом более 17 000 единиц (превзойдя продажи всех отдельных внедорожников Li Auto), а также с его флагманским флагманом M9, который скоро будет выпущен. Конкуренция среди китайских производителей внедорожников накаляется.

Ранее в этом месяце сообщалось, что Li Auto достигла рубежа в 600 000 проданных автомобилей. Согласно статье в широко популярном издании Shanghai Observer, Li Auto является первым китайским автопроизводителем, который достиг 600 000 единиц умных автомобилей типа PHEV (подключаемых гибридов).

Поскольку предварительные заказы уже поступают, запуск первого полностью электрического Mega MPV Li уже на горизонте, а поставки запланированы на начало следующего года, мы увидим, как Li покажет себя и в других категориях.