Представлен полностью электрический внедорожник IM LS7 Max с запасом хода 705 км

На открытии Международного автосалона в Чунцине, которое состоялось 7 июня, компания IM Motors представила свой новый внедорожник LS7 Max

Были представлены две версии модели: LS7 Max Elite и LS7 Max Lux.

Стоимость моделей составляет 299 800 юаней (3,75 млн рублей) и 319 800 юаней (4 млн рублей), соответственно.

Модель IM LS7 Max основана на предыдущей модели LS7, но была значительно модернизирована. Основные изменения коснулись интеллектуального управления автомобилем и конфигурации интерьера.

Автомобиль имеет следующие габариты: длина — 5049 мм, ширина — 2002 мм, высота — 1763 мм и колёсная база — 3060 мм. Это позиционирует его как средне- и крупногабаритный внедорожник.

Компания IM Motors представила свой новый внедорожник LS7 Max на открытии Международного автосалона в Чунцине

Модель доступна в двух версиях: LS7 Max Elite и LS7 Max Lux, стоимостью 299 800 юаней (3,75 млн рублей) и 319 800 юаней (4 млн рублей), соответственно.

IM LS7 Max отличается не только стильным дизайном, но и продуманной эргономикой салона. Пространство для ног сзади составляет 1435 мм, для головы — 1030 мм, а для коленей — 133 мм. Заднее правое сиденье с нулевой гравитацией можно отрегулировать на 121°, в то время как левое сиденье с нулевой гравитацией поддерживает электрическую регулировку на 12°.

Кроме того, пассажирское сиденье можно сложить, чтобы оно поместилось под приборной панелью. Это позволяет максимально эффективно использовать пространство в салоне.

Покупатели, оформившие заказ до 31 июля, могут бесплатно приобрести кресло с функцией невесомости в ограниченном количестве.

Дизайн IM LS7 Max продолжает существующий стиль компании, отличаясь лепестковидными колесными дисками, закрытой передней частью, L-образными фарами и треугольными интеллектуальными интерактивными огнями с обеих сторон под фарами.

Улучши текст новости Интеллектуальная конфигурация вождения - главная особенность IM LS7 Max, реализованная с помощью двух 96-линейных лидаров на крыше со сверхдальним радиусом действия, 11 камер, 12 ультразвуковых радаров, 3 радаров миллиметрового диапазона и чипа Nvidia Orin X. Начиная с третьего квартала этого года, все модели IM, оснащенные lidar, будут иметь функции city NOA (навигации на автопилоте) без использования высокоточных карт. Еще одной изюминкой является интерьер. Пожалуй, наиболее привлекательным является полурулевое колесо, хотя все больше китайских автопроизводителей начинают перенимать этот дизайн. На приборной панели расположены 26,3-дюймовый большой экран и 15,5-дюймовый экран для второго пилота, а также 12,8-дюймовый экран на центральной консоли. Чип Qualcomm Snapdragon 8155 также присутствует.

IM LS7 Max сохраняет задний электродвигатель с максимальной мощностью 250 кВт (340 л.с.) и пиковым крутящим моментом 475 Нм

Предлагаются две тройные литиевые батареи ёмкостью 90 кВтч и 100 кВтч, которые обеспечивают запас хода CLTC в 640 км и 705 км соответственно.

Вся серия поставляется в стандартной комплектации с четырёхколёсным рулевым управлением IM Motors и цифровым шасси Lizard, которое позволяет управлять движением автомобиля по трём осям с шестью степенями свободы.

Кроме того, в модели было отменено место для хранения за подстаканниками.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•