Fang Cheng Bao Bao 3 замечен на тестировании в преддверии запуска

Появились новые шпионские фотографии тестируемого Fang Cheng Bao Bao 3, включая снимки интерьера

Это будет третья модель от более престижного бренда BYD Fang Cheng Bao, после поступившего в продажу Bao 5 и готовящегося к выходу Bao 8. Все три модели — внедорожники, но у Bao 3 есть два ключевых отличия от двух других автомобилей линейки:

• несущая конструкция вместо «кузова на раме»;
• полностью электрический тип — предыдущие две модели были PHEV.

Обе предыдущие модели используют платформу DMO от BYD.

Дизайн Bao 3 отличается от моделей Bao 5 и Bao 8 футуристичностью и меньшим акцентом на строгий стиль внедорожника. Он продолжает внешний вид концепт-кара Super 3, на котором был представлен. Предполагается, что у модели будет два разных дизайна передней части.

Bao 3 — относительно компактный внедорожник с габаритами 4605 х 1900 х 1720 мм и колёсной базой 2745 мм. На последних шпионских снимках мы видим, что сзади открыто запасное колесо, в то время как на предыдущих фотографиях было показано отделение для хранения школьных принадлежностей. Это говорит о том, что возможны разные варианты крепления сзади.

Внешний вид Bao 5 отличается от внешнего вида других моделей, но этого нельзя сказать об интерьере, который полностью повторяет первую модель Fang Cheng Bao. Интерьер хорошо замаскирован, но базовая настройка уже видна.

В глаза бросается центральная консоль с необычным кнопочным переключателем в авиационном стиле для выбора привода

Его окружают различные кнопки управления. Между подставкой для двойной беспроводной зарядки мобильного телефона и двумя держателями для напитков сзади нашлось место и для переключателя.

Есть два экрана: меньший представляет собой приборную панель, которая утоплена глубже в приборную доску, а в центре расположен плавающий информационно-развлекательный экран. Рулевое колесо с четырьмя спицами также заслуживает внимания — на нём установлено множество органов управления.

Bao 3 оснащён электродвигателем мощностью 110 кВт на передней оси и двигателем мощностью 220 кВт на задней. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды.

Общий вес автомобиля значительно увеличивает аккумуляторная батарея весом 560 кг и ёмкостью 78,72 кВт⋅ч

Литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея blade, разработанная дочерней компанией BYD FinDreams, обеспечивает запас хода автомобиля в 510 км.

Стоит отметить, что на долю аккумуляторной батареи приходится около четверти снаряжённой массы Bao 3, составляющей 2150 кг.

По предварительным оценкам, стартовая цена новой модели составляла около 220 000 юаней (2,75 млн рублей), но в связи со снижением стоимости Bao 5 она может быть ниже.

Ранее сообщалось, что в Европе Bao 5 будет продаваться под брендом Denza. Учитывая меньшие габариты и тип внедорожника с мягкой обивкой, Bao 3 также является подходящим кандидатом для такого ребрендинга.
Ожидается, что автомобиль появится на рынке Китая примерно в конце года.