Система Thor PHEV следующего поколения от Geely будет выпущена в ближайшее время и, по крайней мере, будет соответствовать технологии DM 5.0 от BYD

В этом году компания BYD представила свою технологию DM 5.0 и вступила в конкурентную борьбу с Geely за звание лидера в этой области

BYD выразила свою позицию словами «смириться или заткнуться». В ответ на это генеральный директор Geely Automobile Group Гань Цзяюэ сообщил, что компания выпустит новую систему Thor в течение года.

Ожидается, что тепловая эффективность двигателя системы PHEV составит 46%, запас хода превысит 2000 км, а расход топлива будет ниже 3,0 л/100 км.

Ожидается, что система Thor нового поколения будет представлена на внедорожнике Geely Galaxy Starship 7. Этот автомобиль был недавно представлен Министерством промышленности и информационных технологий (MIIT).

Согласно информации MIIT, внедорожник оснащён 1,5-литровым двигателем BHE15-BFN максимальной мощностью 82 кВт

Это более мощный двигатель, чем система DM 5.0 от BYD с атмосферным двигателем мощностью 74 кВт. В автомобиле используется литий-железо-фосфатный аккумулятор, поставляемый компаниями SVOLT или Sunwoda Electronic.

Снаряжённая масса внедорожника Geely Galaxy Starship 7 PHEV составляет 1724 кг или 1790 кг в зависимости от версии. Габариты среднеразмерного внедорожника составляют 4740, 1905 и 1685 мм (длина, ширина и высота), а колёсная база — 2755 мм.

Генеральный директор Geely Automobile Group Гань Цзяюэ прокомментировал систему Thor нового поколения на Всемирной конференции по автомобилям с новой энергией в 2024 году.

Geely также представила и другие свои технологии. Компания утверждает, что у неё есть первый в мире стенд для испытания приводных двигателей со сверхвысокой производительностью. Он способен развивать скорость до 30 000 об/мин и работать на напряжении от 0 до 1200 В. Это обеспечивает высокие динамические характеристики, низкий момент инерции и высокую точность испытаний.

Geely использует аккумулятор Aegis short blade последнего поколения, который состоит из литий-железо-фосфатных элементов.

Похоже, что компания стремится занять лидирующую позицию в области новых энергетических транспортных технологий, конкурируя с BYD.