Концепт Hyundai Initium анонсирует замену Nexo следующего поколения

Новая водородная силовая установка и язык дизайна Art of Steel для будущего автомобиля Hyundai на топливных элементах

Водородное топливо по-прежнему рассматривается как альтернативный вид топлива, но компания Hyundai остаётся верной ему. Она демонстрирует свои намерения в новой концепции Initium — семейном кроссовере, который сочетает в себе элементы будущего дизайна Hyundai и обновлённую водородную силовую установку.

Концепт был представлен на мероприятии Hyundai Clearly Committed в Корее. Генеральный директор компании Джейхун Чанг заявил: «Последние 27 лет Hyundai Motor чётко и непоколебимо привержена использованию водорода. Мы верим в его потенциал как чистого, доступного и справедливого источника энергии для всех. Наша цель — стать пионерами в создании будущего, где водород будет использоваться повсеместно».

Название Initium происходит от латинского слова, означающего «начало»

По словам представителей Hyundai, оно отражает статус компании как пионера в области водородной энергетики и её приверженность идее создания водородного общества.

Initium оснащён новым поколением топливных элементов и аккумулятором большей ёмкости по сравнению с моделью Nexo (1,56 кВт·ч). Хотя заявленный запас хода в 645 км немного меньше, чем у Nexo (662 км), мощность электромотора увеличилась со 159 до 201 л.с. Это обеспечивает отличное ускорение и плавный обгон, как утверждает Hyundai.

Безопасность — один из ключевых аспектов при разработке водородных автомобилей. И Hyundai уделила ей особое внимание при создании Initium.

Компания утверждает, что автомобиль обеспечивает «высочайший уровень безопасности при столкновении и вождении». У Initium «многокомпонентная конструкция», которая защищает переднюю и боковые части автомобиля. Также в концепцию включена функция зарядки внешних устройств.

Концепт Initium демонстрирует не только новые технологии, но и новый язык дизайна Hyundai — «Искусство стали». Хотя кому-то дизайн Initium может напомнить ретростиль Pontiac Aztek, он был разработан с учётом «ориентированности на клиента», как утверждает Hyundai. В нём есть несколько дизайнерских решений, которые будут использоваться в будущих автомобилях FCEVs. Такие элементы, как символ «+» на светотехнике и смелые объёмные линии кузова, появятся на следующих водородных автомобилях Hyundai.

Пока неизвестно, будет ли концепт Initium предвестником модели, которая поступит в продажу в Европе.