Nissan создаст собственный электромобиль Renault Twingo EV

Подразделение Ampere компании Renault Group создаст основу для производства доступных электромобилей Nissan

Nissan Micra supermini задумывался как отправная точка для новой линейки электромобилей, но теперь стало известно, что за ним последует ещё более компактная модель. В ней будет использоваться технология Ampere — дочерней компании Renault Group, которая была создана год назад с целью снижения затрат на разработку и поставку электромобилей не только для Renault, но и для её широкого альянса с Mitsubishi и Nissan.

Компании Nissan и Ampere будут сотрудничать в разработке нового автомобиля. Хотя подтверждённых подробностей об этом электромобиле немного, можно предположить, что он будет похож на грядущий Renault Twingo, который должен появиться в продаже в 2026 году. Вероятно, стоимость Nissan составит примерно столько же, сколько и Twingo — около 2,14 млн рублей в Европе.

Городской автомобиль Nissan будет создан на основе пересмотренной версии архитектуры AmpR Small, которая лежит в основе Renault 5

Ожидается, что она также будет использоваться для нового Twingo. Учитывая график выпуска Nissan, маловероятно, что в нём будет задействована электрическая платформа Ampere следующего поколения, запланированная к выпуску в 2028 году.

На мероприятии, посвящённом первой годовщине Ampere, генеральный директор Nissan Макото Утида рассказал о новом городском автомобиле компании: «Nissan обратился к Ampere с просьбой изучить возможности разработки автомобиля А-сегмента для Европы. Благодаря этому партнёрству мы рассчитываем оптимизировать наше присутствие в Европе. Мы надеемся на очень короткие сроки разработки с Ampere. Этот автомобиль обеспечит удобство и расширенную функциональность, которых ожидают клиенты, но в компактном электромобиле по доступной цене».

Подразделение Ampere планирует заменить в аккумуляторах своих электромобилей химический состав с никель-магниево-кобальтового (NMC) на литий-железо-фосфатный. Это позволит уменьшить затраты и увеличить запас хода, хотя NMC более энергоёмкий.

Также рассматривается возможность сократить время зарядки электромобиля от 10 до 80% за 15 минут. Однако пока неизвестно, будет ли эта технология использоваться в новом доступном электромобиле.