Бренд GAC Aion представит 2 новые модели на автосалоне в Гаунчжоу

Гу Хуэйнань, генеральный директор GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd., в интервью 6 ноября рассказал о планах компании

Он упомянул, что на автосалоне в Гуанчжоу, который откроется 15 ноября, Aion представит две новые модели: Aion UT и Hyptec HL.

Aion присоединится к брендам, выпускающим электромобили, и в следующем году расширит ассортимент.

Небольшой хэтчбек теперь носит название Aion UT (ранее — AY2). Это вторая модель, разработанная как глобальная, после второго поколения Aion V, представленного ранее в этом году. Ожидается, что автомобиль поступит в продажу в Европе в 2025 году в рамках программы экспорта бренда Aion.

Aion UT — это компактный хэтчбек, судя по фотографиям. У него короткие свесы как спереди, так и сзади. Передняя часть автомобиля в значительной степени закрыта, обтекаемости способствуют полускрытые дверные ручки.

Китайские СМИ предполагают, что Aion UT будет переднеприводным автомобилем, поскольку разъём для зарядки расположен спереди справа

У хэтчбека панорамная крыша, и ожидается, что он будет немного больше, чем BYD Dolphin, который может стать одним из его основных конкурентов.

Hyptec HL до недавнего времени был известен только под кодовым названием AH8. Считается, что это шестиместный внедорожник, похожий по размерам на Li L8. На шпионских снимках видно, что автомобиль оснащён камуфляжем disruptive pattern.

Изначально автомобиль разрабатывался совместно GAC и Huawei, но позже GAC объявила, что Huawei выступает в качестве поставщика. Сообщается, что инвестиции в проект составили 1,233 миллиарда юаней.

У модели HL закрытая лицевая панель

Утверждается, что у неё есть интерактивная интеллектуальная световая панель под основным блоком освещения. Судя по шпионским снимкам, интерьер в основном будет таким же, как у Hyptec HT: с плавающим информационно-развлекательным блоком и откинутым назад дисплеем приборов, а также рулевым колесом со сплющенными верхней и нижней частями. В HL должна быть установлена интеллектуальная кабина ADIGO 6.0, которая использует крупномасштабную модель искусственного интеллекта и интегрируется с облаком.

HL оснащён пневматической подвеской и, как ожидается, будет использовать ту же платформу 800 В, что и HT, поддерживающую зарядку 5C. Должны быть доступны версии как с одним, так и с двумя двигателями.

Пока нет дополнительной информации о предстоящем выпуске EREV от бренда Aion, кроме того, что он, вероятно, дебютирует в 2025 году. Возможно, автомобиль станет версией EREV одной из существующих моделей бренда.

• 
• 
• 
• 
•