Yangwang U9 проходит круг на Нюрбургринге за 7:17,9, достигнув нового уровня для BYD

Электрический суперкар Yangwang U9 от BYD установил историческое достижение, показав время прохождения круга в 7 минут 17,9 секунды на Северной петле Нюрбургринга в Германии

Это первый случай, когда электрический суперкар BYD, выпускаемый серийно, успешно преодолел сложную трассу.

Директор по продажам Yangwang Ху Сяоцин пояснил, что хотя время прохождения круга U9 было зафиксировано, оно ещё не внесено в официальные отчёты Нюрбургринга. Поскольку U9 недоступен на европейском рынке, компании BYD необходимо пройти дополнительные сертификации, чтобы признать его серийным автомобилем. После выполнения всех необходимых процедур время прохождения круга U9 может быть добавлено в таблицу лидеров Нюрбургринга, что обеспечит BYD международное признание возможностей этого электрического суперкара.

Модель Yangwang U9, представленная ранее в этом году, была запущена в производство. Первые поставки автомобиля клиентам начались в августе.

Габариты:

• длина — 4966 мм;
• ширина — 2029 мм;
• высота — 1295 мм;
• колёсная база — 2900 мм;
• вес — 2475 кг.

Дизайн автомобиля разработан с использованием улучшающих характеристики элементов, таких как крыша из карбона , задний диффузор и дополнительное гоночное антикрыло. Цветовая гамма включает оттенки midnight silver, argyle purple и crimson vermillion. Стоимость модели составляет 1,68 миллиона юаней (около 22,68 млн рублей).

BYD объявила 7 ноября, что U9 достиг максимальной скорости 391,94 км/ч, установив новый рекорд для автомобилей китайского производства

Это достижение подчёркивает стремление Yangwang создать модель U9 как высокоскоростной автомобиль и конкурентоспособную модель на рынке высокопроизводительных электромобилей. Помимо рекорда скорости, суперкар также продемонстрировал впечатляющее время прохождения круга на Нюрбургринге, достигнув результата в 7 минут 17,9 секунды.

Испытания U9 на Нюрбургринге длились полгода. За это время автомобиль проехал по сложной 20,8-километровой трассе более 100 раз. Инженеры проанализировали свыше 100 технических настроек и примерно столько же вариантов конфигурации шин. Это позволило доработать модель U9 с учётом особенностей трассы.

Такие масштабные испытания демонстрируют стремление BYD к оптимизации характеристик и стабильности автомобиля.