Volkswagen и Rivian официально объединяются для создания совместного предприятия стоимостью 567 млрд рублей

Rivian и Volkswagen Group создадут независимую компанию, которая будет специализироваться на производстве электромобилей нового поколения

Американский стартап Rivian и концерн Volkswagen Group объявили о создании совместной компании под названием «Rivian и Volkswagen Group Technologies».

Volkswagen Group рассчитывает, что благодаря «передовому программному обеспечению Rivian» и «глобальному масштабу Volkswagen Group» новое предприятие сможет создать лучшие в своём классе программные технологии для будущих электромобилей обеих компаний.

В рамках сотрудничества Volkswagen планирует инвестировать в Rivian 5,8 миллиарда долларов (567 млрд рублей) к 2027 году. Это позволит получить доступ к передовой технологии платформы электромобилей американской компании.

Во второй половине десятилетия мы можем ожидать появления новых автомобилей и фургонов от Rivian и Volkswagen Group на базе совершенно новой платформы для программно-определяемых транспортных средств (SDV), разработанной совместным предприятием.

Бренды надеются, что объединение ресурсов позволит ускорить разработку программного обеспечения и платформ, а также снизить затраты на производство автомобилей. Это особенно важно в условиях растущего потока недорогих электромобилей из Китая на западные рынки.

Rivian специализируется на электромобилях и внедорожниках. Volkswagen же заявляет, что сотрудничество охватит «все соответствующие сегменты транспортных средств, включая малолитражные автомобили».

Volkswagen планирует использовать электрическую архитектуру и программное обеспечение Rivian для выпуска своих крупных моделей в 2027 году

А в 2026 году компания поделится технологиями с новым внедорожником Rivian R2.

Об этом стало известно ранее, когда была представлена совершенно новая платформа Rivian.

Volkswagen планирует использовать модульную архитектуру электромобилей Rivian, которая применяется в модели R2. Эта архитектура включает аккумулятор, встроенный в платформу, и обеспечивает запас хода более 340 миль. Компания хочет применить её для своих будущих электромобилей.

Volkswagen утверждает, что их электромобили будут регулярно получать обновления по воздуху. Это, по словам представителей компании, повысит «добавленную стоимость на протяжении всего жизненного цикла автомобиля».

Уже существует рабочий прототип Volkswagen с серийным кузовом, оснащённый оборудованием от Rivian

Оливер Блюм, генеральный директор VW Group, так прокомментировал сделку: «Партнёрство с Rivian — это логичный шаг в нашей стратегии разработки программного обеспечения. Оно позволит нам укрепить глобальные конкурентные и технологические позиции. Мы планируем предложить клиентам лучшие продукты и возможности использования цифровых технологий по привлекательным ценам. Этого можно достичь благодаря современным процессам разработки, инновационным технологическим подходам и конкурентоспособной стоимости, основанной на объединении наших ресурсов».

Р. Джей Скариндж, основатель и генеральный директор Rivian, прокомментировал событие: «Сегодня мы завершили создание совместного предприятия с Volkswagen Group, и это важный шаг в деле перехода мира на электромобили. Мы рады, что наши технологии теперь будут использоваться и в автомобилях других производителей. С нетерпением ждём будущего. Rivian продолжит создавать лучшие продукты и услуги, которые приносят пользу нашим клиентам и способствуют распространению электромобилей».

Rivian была основана в 2009 году, а свой первый серийный автомобиль представила в 2017-м. Тогда в продажу поступили внедорожник R1S и пикап R1T, а позже к ним присоединился фургон EDV panel van. Более 10 000 таких фургонов сейчас используются в автопарке Amazon для доставки товаров.

Это не первый случай сотрудничества Volkswagen с американской компанией за последнее время. Ранее Ford и VW объединились для разработки пикапов Amarok и Ranger, а также новых моделей Capri и ID.5, которые основаны на одной и той же архитектуре MEB.