Chery заявляет, что является первой в мире компанией, построившей линию по производству твердотельных аккумуляторов емкостью 1 ГВт-ч

Chery заявила о создании первой в мире линии по производству полностью твердотельных аккумуляторов ёмкостью 1 ГВт-ч в городе Уху провинции Аньхой

Как сообщила газета Anhui Daily, контейнеры с оборудованием были доставлены на заводскую площадку в зоне экономического и технологического развития Уху 18 ноября.

Первая фаза проекта представляет собой новый промышленный парк твердотельных аккумуляторов. Он занимает площадь 100 000 квадратных метров и разработан совместно компаниями Anhui Anwa New Energy Co., Ltd. и Зоной экономического и технологического развития Уху.

Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd. была основана в 2020 году. Контрольный пакет акций принадлежит Chery Holdings. Другими акционерами являются GPSC (Таиланд), Azeba (Япония) и Gotionhi-Tech.

На площадке разместятся научно-исследовательский центр твердотельных аккумуляторов мощностью 5 ГВт⋅ч и высокоинтегрированная автоматизированная производственная линия.

Первая производственная линия с проектной мощностью 1,25 ГВт⋅ч станет первой в мире линией по производству твердотельных аккумуляторов нового уровня ГВт⋅ч.

«По сравнению с традиционными аккумуляторами, твердотельные батареи более безопасны и экологичны, а плотность энергии значительно повысится», — отметил Гао Лисинь, генеральный директор Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd.

Ожидается, что производственная линия будет запущена в эксплуатацию в течение ближайших нескольких месяцев.

Плотность энергии твердотельного аккумулятора первого поколения составит более 280 Вт·ч/кг. Второе поколение аккумуляторов запустят в 2025 году, их плотность энергии будет свыше 400 Вт·ч/кг. А в 2027 году ожидается запуск третьего поколения твердотельных аккумуляторов с плотностью энергии 500 Вт·ч/кг.

По данным Anwa, компания может оптимизировать процесс производства аккумуляторов: сократить его с 11 этапов до 5

В частности, будут исключены такие процессы, как обжиг, прессование, продольная резка, высечка под давлением, сушка и впрыскивание жидкости. Кроме того, предполагается сухое изготовление положительного и отрицательного электродов. Благодаря этому инвестиции в основной капитал сокращаются на 30%, а потребление энергии на производстве — на 20%.

Если Chery действительно станет первой компанией, запустившей такую производственную линию, это будет настоящим прорывом. Многие автопроизводители, включая Toyota, Hyundai, Volkswagen и Mercedes-Benz, видят в твердотельных аккумуляторах перспективное решение и вкладывают в них значительные средства. Среди них и производители аккумуляторов, например CATL, которые стремятся занять лидирующие позиции в этой области.

Ранее Chery заявляла о разработке твердотельных аккумуляторов и представила концепт универсала, который будет оснащён ими.