Tank 500 Hi4-Z получил около 6000 заказов за 24 часа после начала предварительных продаж

За первые сутки предварительных продаж в Китае на гибридный внедорожник Tank 500 Hi4-Z с кузовом на раме, мощностью 863 л.с. и платформой 800V было оформлено 5989 заказов

Модель доступна в одной комплектации по цене 379 800 юаней (5,48 млн рублей). Tank 500 Hi4-Z призван составить конкуренцию FCB Bao 8 от BYD.

Tank — это высококлассный бренд Great Wall Motor, специализирующийся на производстве внедорожников. Он был запущен в 2021 году. Сейчас в модельный ряд бренда входят четыре модели: Tank 300, Tank 400, Tank 500 и Tank 700.

Изначально Tank 500 появился на китайском рынке как автомобиль с бензиновым двигателем и 3-литровым мотором V6 под капотом. Позже GWM выпустила вариант PHEV под названием Tank 500 Hi4-T. В декабре компания начала принимать заказы на второй гибридный вариант Tank 500 с подключаемым модулем.

Почему существует два варианта Tank 500 PHEV

Как уже было сказано, первый вариант Tank 500 с подключаемой гибридной силовой установкой называется Tank 500 Hi4-T. Это модификация для бездорожья. Силовой агрегат включает в себя 2-литровый четырёхцилиндровый двигатель, работающий в паре с одним электродвигателем, и 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Трансмиссия передаёт крутящий момент на переднюю и заднюю оси.

На борту Tank 500 Hi4-T установлена батарея ёмкостью 37,1 литра, частично расположенная в задней части рамы. Диапазон цен на Tank 500 Hi4-T составляет 335 000–345 000 юаней (4,83–4,98 млн рублей).

Поскольку Tank 500 Hi4-T, как модель для бездорожья, имеет ограниченный спрос, компания Great Wall Motor разработала более подходящий вариант для городской среды. Им стал Tank 500 Hi4-Z.

Эта модель оснащена двухлитровым двигателем внутреннего сгорания с турбонаддувом и трёхступенчатой коробкой передач DHT со встроенным электродвигателем, который приводит в движение переднюю ось. Задняя ось приводится в движение отдельным электромотором. Общая мощность системы достигает 645 кВт (863 л.с.).

Tank 500 Hi4-Z разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды. Однако у этой системы есть недостаток: отсутствует связь между передней и задней осями. Из-за этого, когда три колеса автомобиля буксуют на бездорожье, он не может передать всю мощность на одно колесо.

В Tank 500 Hi4-Z установлена мощная батарея ёмкостью 59 кВт⋅ч, которая расположена в середине рамы. Этот блок поддерживает систему с напряжением 800 В. Благодаря этому Tank 500 Hi4-Z может получать от зарядного устройства постоянного тока мощность 163 кВт.

На электротяге Tank 500 Hi4-Z способен проехать 201 км (по методике CLTC). Если включить двигатель внутреннего сгорания, то можно будет проехать до 1096 км. При полностью разряженной батарее расход топлива составит 8,6 л на 100 км пути.

Подробнее о Tank 500 Hi4-Z

Tank 500 Hi4-Z — это большой пятиместный внедорожник с габаритами 5078 / 1934 / 1905 мм и колёсной базой 2850 мм. Дорожный просвет составляет 210 мм, что обеспечивает автомобилю хорошую проходимость.

В салоне установлены 14-дюймовый основной экран и 12,3-дюймовая жидкокристаллическая панель приборов.

Модель Tank 500 Hi4-Z доступна для заказа в одной комплектации по цене 379 800 юаней (около 5,48 млн рублей). Внедорожник стоит столько же, сколько Fang Cheng Bao 8 начального уровня (FCM) от BYD. Заявленная цена демонстрирует намерение Great Wall Motor конкурировать с BYD в сегменте надёжных внедорожников.

Через сутки после старта предварительных продаж в Китае на Tank 500 Hi4-Z было оформлено 5989 заказов. Информации о характеристиках Bao 8 пока нет, но известно, что в прошлом месяце в Китае продали 2463 таких автомобиля, а поставки начались 12 ноября. Можно сделать вывод, что эти внедорожники пользуются примерно одинаковым спросом. Мы будем следить за их «соревнованием».