Рестайлинговый Avatr 11 поступил в продажу в Китае с опцией EREV по стартовой цене 279 900 юаней (4,09 млн рублей)

Рестайлинговый Avatr 11 с поддержкой CATL был запущен в Китае за 4 млн рублей для увеличения продаж

7 Декабря 2024

Рестайлинговый Avatr 11 поступил в продажу в Китае с опцией EREV по стартовой цене 279 900 юаней (4,09 млн рублей)

Обновленный Avatr 11 практически не изменился. В нем сохранен фирменный стиль Надера Фагихзаде, который проработал в BMW 17 лет. У Avatr 11 двухэтажные фары, гладкая линия крыши, убирающиеся дверные ручки и одна полоса задних фонарей. Рестайлинговый

Обновленный внедорожник-купе от Changan и CATL призван увеличить объем продаж бренда.

Avatr была основана в 2018 году как совместное предприятие Changan и Nio. Позже крупнейший в мире производитель аккумуляторов CATL сменил Nio в этом совместном предприятии. Huawei стала ключевым поставщиком для Avatr. Первой моделью бренда стал Avatr 11. Он появился на китайском рынке в августе 2022 года. На данный момент его совокупные продажи достигли 30 403 единиц. Чтобы повысить покупательский спрос на эту модель, компания Avatr представила обновленную версию с дополнительным силовым агрегатом EREV.

Подробнее об обновленном Avatr 11

Обновленный Avatr 11 практически не изменился. В нем сохранен фирменный стиль Надера Фагихзаде, который проработал в BMW 17 лет. У Avatr 11 двухэтажные фары, гладкая линия крыши, убирающиеся дверные ручки и одна полоса задних фонарей. Рестайлинговый автомобиль получил новый дизайн переднего бампера. Габариты Avatr 11 составляют 4895/1970/1601 мм при колесной базе 2975 мм.

Интерьер Avatr 11 остался прежним за счет расположения трех экранов. На центральной консоли установлена приборная панель с ЖК-дисплеем диагональю 10,25 дюйма, основной экран диагональю 15,6 дюйма и монитор диагональю 10,25 дюйма для переднего пассажира. Обновленный Avatr 11 в стандартной комплектации оснащен 25 динамиками Meridian и большой панорамной крышей. В центральном туннеле установлены две беспроводные зарядные панели. Второй ряд Avatr 11 может быть рассчитан на трех или двух пассажиров.

Самым важным обновлением Avatr 11 является его силовой агрегат. У него есть опция EREV, аналогичная ранее выпущенному Avatr 12. Под капотом установлен 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом. Этот ДВС не передает крутящий момент на колеса. Вместо этого он работает как генератор, питая энергией аккумулятор и электродвигатели. На задней оси Avatr 11 EREV установлен единственный электромотор мощностью 231 кВт (310 л.с.). Он питается от аккумулятора Freevoy LFP CATL емкостью 39 кВт*ч, что обеспечивает запас хода в 225 км. Запас хода Avatr 11 EREV в смешанном режиме достигает 1065 км.

Полностью электрический вариант Avatr 11 оснащен одной тройной батареей NMC от CATL емкостью 116 кВт*ч. Ранее выпускавшаяся батарея емкостью 90 кВт*ч была снята с производства. Avatr 11 начального уровня оснащен двигателем заднего хода мощностью 237 кВт (318 л.с.), а время разгона с места до сотни составляет 6,5 секунды. Автомобиль оснащен двухмоторным двигателем 4WD общей мощностью 402 кВт (539 л.с.). Он разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды. Запас хода Avatr 11 EV составляет 760-815 км (в зависимости от времени года).

Характеристики и цены Avatr 11

Avatr была основана в 2018 году как совместное предприятие Changan и Nio. Позже крупнейший в мире производитель аккумуляторов CATL сменил Nio в этом совместном предприятии. Huawei стала ключевым поставщиком для Avatr. Первой моделью бренда стал Avatr

Обновленный Avatr 11, по-видимому, стал дешевле благодаря появлению модели EREV. Стоимость внедорожника-купе с расширенным диапазоном начинается от 279 900 юаней (4,09 млн рублей). Ранее стартовая цена Avatr 11 составляла 300 800 юаней (4,4 млн рублей).