Перестановки в Neta: основатель переходит на должность генерального директора в условиях трудностей

После внезапного поворота событий, через несколько часов после того как Чжан Юн опроверг слухи о своей отставке с поста генерального директора Neta Auto, компания объявила о серьёзных изменениях в руководстве

Бывший генеральный директор Чжан Юн уйдёт в отставку и займёт должность консультанта. Основатель и председатель правления Neta Auto Фан Юньчжоу станет новым генеральным директором компании. Это назначение знаменует стратегический сдвиг, который происходит на фоне текущих финансовых и операционных проблем.

Вечером 6 декабря Фан Юньчжоу, новый генеральный директор Neta Auto, обратился к сотрудникам и взял на себя ответственность за текущие трудности компании.

Решение о смене руководства было названо «стратегическим шагом». Оно последовало за неделями спекуляций о статусе Чжан Юна. Чжан Юн, бывший генеральный директор, сыграл ключевую роль в развитии Neta Auto: под его руководством компания достигла пика продаж в более чем 150 000 единиц в 2022 году. Однако в 2023 году объём поставок сократился на 15%, что сопровождалось растущим финансовым давлением и внутренней реструктуризацией.

Чжан Юн устроился в Neta Auto в 2018 году, до этого он работал в Chery New Energy и Beijing Electric Vehicle Co (сейчас BIAC Bluepark). Под его руководством Neta Auto стала значимым участником китайского рынка электромобилей. Однако компании всё ещё нужно работать над повышением прибыльности. Несмотря на сложности, Чжан был одним из самых высокооплачиваемых сотрудников Neta: за 2023 год он получил более 30 миллионов юаней (408 млн рублей), в основном благодаря выплатам на основе акций, которые зависят от показателей продаж.

Теперь перед Фан Юньчжоу стоит задача помочь компании преодолеть непростые времена

Он изложил план реформ из шести пунктов в письме, адресованном всей компании. План направлен на подготовку к IPO, международную экспансию и оптимизацию затрат. Цель — достичь сбалансированного соотношения продаж на внутреннем и внешнем рынках к 2025 году и прибыльности к 2026 году.

Чтобы стабилизировать операционную деятельность, Neta Auto запросила финансовую поддержку. Благодаря стратегическим инвестициям от государственных структур, таких как Nanning Industrial Investment Group, и субсидиям от правительства Гонконга компания получила временное облегчение. Однако из-за неоплаченных долгов она столкнулась с растущим числом судебных разбирательств, что говорит о её нестабильном положении.

Фанг подчеркнул, что Neta Auto «преодолела самый опасный период» и теперь планирует перестройку. Компания будет уделять особое внимание высокодоходным продуктам и конкурентоспособности на мировом рынке. Пока неизвестно, приведут ли эти реформы к восстановлению траектории развития компании, но изменения в руководстве сигнализируют о критическом этапе в её развитии.

• 
• 
• 
•