По словам руководителя, у бренда Nio Onvo проблемы с питанием от аккумулятора

9 декабря Ся Цинхуа, руководитель отдела эксплуатации и обслуживания Onvo, сообщил о проблемах с доступностью аккумуляторов

Из-за этого количество станций Nio swap, где можно заменить аккумуляторы Onvo, составляет от 700 до 800, хотя на самом деле такая замена возможна на 1000 станциях.

В ноябре мы сообщали, что количество станций подкачки, совместимых с Onvo, составляло 644. Сейчас их число увеличилось до более чем 1000. Проблема в производственных мощностях аккумуляторов: сейчас их недостаточно, и приоритет отдаётся покупателям автомобилей.

По словам Ся, в будущем количество станций подкачки с аккумуляторами Onvo увеличится. Однако, скорее всего, на каждой станции будет только один аккумулятор Onvo. Это может привести к тому, что процесс подкачки не будет особенно плавным, в зависимости от спроса.

Стоит отметить, что заявления Ся противоречат официальной информации Onvo. Вчера компания сообщила на Weibo, что в период со 2 по 8 декабря были добавлены сорок две доступные станции Onvo, в результате чего общее количество станций достигло 794. Вероятно, речь идёт о тех автомобилях, у которых есть фактическая готовность аккумуляторов, а не о станциях, где можно заменить аккумуляторы Onvo.

В ноябре было поставлено 5082 автомобиля Onvo L60, и общее количество достигло 10 233

Цель компании на декабрь — превысить 10 000 поставок за один месяц.

По данным Onvo, проблема возникла с аккумулятором ёмкостью 85 кВт⋅ч. Некоторые покупатели 85-киловаттной версии получили автомобиль с аккумулятором меньшего размера на 60 киловатт-часов. С ними была договорённость, что они смогут заменить его на аккумулятор большего размера, когда он станет доступен.

Сообщается, что в начале месяца наконец начались поставки батареи ёмкостью 85 кВт⋅ч. Неясно, связано ли это с проблемой на станциях подкачки.

Onvo L60 поступил в продажу в сентябре. Модель доступна в заднеприводной и полноприводной версиях, а также с аккумулятором либо ёмкостью 60 кВт⋅ч (что технически соответствует аккумулятору ёмкостью 61 кВт⋅ч), либо 85 кВт⋅ч.
У вагонов нет собственной сети станций подкачки, они используют станции четвёртого и третьего поколений Nio, модифицированные для работы с Onvo. Станции первого и второго поколений несовместимы с этой моделью.

Этот автомобиль можно рассматривать как конкурента Tesla Model Y. Он оснащён одним экраном и дисплеем с подсветкой. Nio стремится превзойти Tesla не только по цене, но и по производительности.

Стоимость автомобиля начинается от 206 900 юаней (2,87 млн рублей). Если выбрать аренду аккумулятора, то ежемесячная плата составит 149 900 юаней (2,08 млн рублей).