5-дверный Wuling Hongguang Mini EV открывает прием предварительных заказов в Китае

12 декабря компания Wuling объявила о начале бронирования 5-дверного хэтчбека Hongguang Mini EV

Хотя официально автомобиль называют 4-дверным, на самом деле это пятидверный хэтчбек.

Hongguang Mini EV — версия второго поколения. Это эволюционное изменение в дизайне автомобиля, который работает на новой платформе Tianyu S и будет доступен как в трёх-, так и в пятидверном исполнении. Первое поколение Mini EV стало сенсацией продаж с момента своего появления в 2020 году: тогда было продано более 1,4 миллиона единиц.

Чтобы поощрить клиентов за открытие предварительных заказов, компания Wuling анонсировала подарки на сумму 10 000 юаней (143 000 рублей). Среди них — пожизненная гарантия на трансмиссию и зарядный блок мощностью 3,5 кВт.

Размеры 3-дверной и 5-дверной версии совпадают и составляют 3256, 1510 и 1578 мм (длина, ширина и высота) соответственно. Колёсная база равна 2190 мм. Это значительно больше, чем у первого поколения автомобиля, габариты которого — 3064/1493/1641 мм, а колёсная база — 2010 мм. На новом Mini EV установлены 13-дюймовые колёса.

Салон стал более просторным

Интерьер выполнен в новой карамельно-кремовой цветовой гамме: основной цвет — светло-шоколадно-коричневый, есть бело-кремовые вставки и обивка.

Внутри автомобиль по-прежнему выглядит утилитарно, но на приборной панели теперь установлен информационно-развлекательный экран вместо цифровой приборной панели, которая использовалась в предыдущих версиях.

Hongguang Mini EV второго поколения доступен в трёх «фантазийных цветах высокой чёткости»: насыщенно-синем, пузырчато-зелёном и сладко-кофейном. Эффект изменения цвета достигается благодаря 7-слойному покрытию.

Электромобиль оснащён двигателем TZ155XZ230 максимальной мощностью 30 кВт. Скорость снова ограничена на отметке 100 км/ч. В машине установлен литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 16,2 кВт⋅ч от Gotion или Saike Ruipu Power Battery System. Запас хода CLTC составляет 205 км.

Важно уточнить, что разные источники классифицируют Wuling Hongguang Mini EV по-разному: одни относят его к третьему поколению, другие — к четвёртому. На самом деле это второе поколение, поскольку все предыдущие версии автомобиля базировались на одной и той же глобальной платформе для небольших электромобилей SGMW.

Дизайн подвергся лишь лёгкому рестайлингу, а не серьёзным изменениям, соответствующим модельному году. При этом у машины новая платформа, значительно увеличенные габариты и другой дизайн: передняя часть стала более округлой по сравнению с предыдущими Mini EV.

Wuling — это совместное предприятие SAIC, General Motors и Wuling, контрольный пакет акций которого принадлежит SAIC.