В связи с высокой волатильностью рубля, часть цен на сайте может быть неактуальна. Подробности уточняйте у менеджеров.
Корзина
Недавно этот автомобиль заметили на шоссе с док-станцией для дронов, установленной на крыше. Это говорит о том, что он отличается от старой модели BYD Tang более совершенным дизайном и технологическими преимуществами.

BYD Tang L был замечен с док-станцией для дронов еще до официального дебюта

16 Января 2025

Ожидается, что 17 января в штаб-квартире компании в Шэньчжэне официально представят BYD Tang L — последнее пополнение в серии Dynasty от BYD

Недавно этот автомобиль заметили на шоссе с док-станцией для дронов, установленной на крыше. Это говорит о том, что он отличается от старой модели BYD Tang более совершенным дизайном и технологическими преимуществами.

Недавно этот автомобиль заметили на шоссе с док-станцией для дронов, установленной на крыше. Это говорит о том, что он отличается от старой модели BYD Tang более совершенным дизайном и технологическими преимуществами.

В дизайне автомобиля использован фирменный стиль BYD «Драконья морда». Среди примечательных особенностей — дополнительная система стыковки с беспилотником, которая установлена на крыше и предназначена для проведения мероприятий на свежем воздухе и дистанционных исследований.

Внедорожник BYD Tang L построен на электронной платформе BYD 3.0 для модификаций EV и использует технологию DM 5.0 в моделях PHEV. Его габариты: длина — 5040 мм, ширина — 1996 мм, высота без учёта системы стыковки с дроном — 1760 мм, колёсная база — 2950 мм. С системой стыковки высота автомобиля увеличивается до 1970 мм.

Ожидается, что салон Tang L будет просторным и роскошным, рассчитанным на семь пассажиров

Недавно этот автомобиль заметили на шоссе с док-станцией для дронов, установленной на крыше. Это говорит о том, что он отличается от старой модели BYD Tang более совершенным дизайном и технологическими преимуществами.

В числе его особенностей: плавающий центральный экран управления, D-образное рулевое колесо и центральная консоль с беспроводной зарядкой и подстаканниками.

Варианты EV представлены двумя версиями: с одним двигателем мощностью 500 кВт (671 л.с.) или с двумя двигателями — передним мощностью 230 кВт (308 л.с.) и задним мощностью 580 кВт (778 л.с.).

Модели PHEV оснащены двигателем объёмом 1,5 тонны в паре с одним мотором мощностью 200 кВт (268 л.с.) либо двухмоторной конфигурацией мощностью до 400 кВт (536 л.с.). Запас хода на чистом электричестве для вариантов PHEV составляет 135 км, 150 км или 165 км в зависимости от конфигурации.

Снаряжённая масса автомобиля — 2675–2967 кг, а его буксировочная способность — 2000 кг. Среди других особенностей — установленный на крыше лидар, камеры заднего вида и колёсные диски диаметром 20 или 21 дюйм. Более подробная информация будет раскрыта после официального дебюта модели.

Недавно этот автомобиль заметили на шоссе с док-станцией для дронов, установленной на крыше. Это говорит о том, что он отличается от старой модели BYD Tang более совершенным дизайном и технологическими преимуществами.
Ожидается, что 17 января в штаб-квартире компании в Шэньчжэне официально представят BYD Tang L — последнее пополнение в серии Dynasty от BYD
Ожидается, что 17 января в штаб-квартире компании в Шэньчжэне официально представят BYD Tang L — последнее пополнение в серии Dynasty от BYD