Электромобиль Firefly EV от Nio представлен с новым дизайном колес, продажи в Китае начнутся в апреле

Примерно через два месяца после обнародования первых подробностей о Firefly компания, поддерживаемая Nio, опубликовала реальные фотографии и более подробную информацию о своём новом электромобиле

Его планируют запустить в продажу в Китае в апреле.

Nio открыла предварительные продажи Firefly в рамках Дня Nio 21 декабря 2024 года по ориентировочной цене 148 800 юаней (1,73 млн рублей). Клиенты в Китае могут оформить бронирование, внеся предоплату в размере 199 юаней (2300 млн рублей).

На недавно опубликованных фотографиях видно, что Firefly оснащён тремя круглыми лампочками в каждом углу кузова, что создаёт особую визуальную идентичность. Фары и задние фонари имеют чёрную отделку, которая объединяет их и придаёт единый внешний вид.

Среди других элементов дизайна можно выделить едва заметный изгиб в нижней части отделки под дверями, скрытые дверные ручки и затемнённый задний спойлер. Последний в сочетании с чёрной крышей автомобиля становится удивительно привлекательным элементом дизайна.

На предыдущих фотографиях Firefly была представлена модель с простым дизайном колёсных дисков с шестью спицами. На новых снимках же продемонстрирована возможность приобрести автомобиль с элегантными многоспицевыми колёсами. Однако размеры колёс пока не разглашаются.

Детали интерьера Firefly

Хотя Nio ещё не опубликовала официальные фотографии Firefly, на наших предыдущих шпионских снимках удалось увидеть, что будущий электромобиль будет оснащён цифровой приборной панелью, установленной на рулевой колонке. Также на фотографиях заметен большой горизонтальный информационно-развлекательный дисплей, вероятно, размером 12,8 дюйма, как и в других моделях Nio.

Firefly станет второй моделью Nio с багажником объёмом 92 литра. При сложенных задних сиденьях объём багажного отделения увеличивается до 1250 литров. Информации об объёме багажника при поднятом заднем сиденье пока нет.

Габариты Firefly составляют 4003/1781/1557 мм при колёсной базе 2615 мм. Для сравнения, это сопоставимо с размерами 5-дверного Mini Cooper (4036/1727/1425 мм).

Как сообщалось ранее, Firefly будет поддерживать технологию замены аккумуляторов Nio

Она позволяет производить замену, подзарядку и модернизацию аккумулятора. Эта батарея — литий-железо-фосфатная батарея Sunwoda ёмкостью 42,1 кВт⋅ч (LFP). Запас хода по стандарту CLTC составляет 420 км.

Батарея питает электродвигатель мощностью 105 кВт (140 л. с.). В отличие от переднеприводного 5-дверного Mini Cooper, Firefly имеет задний привод, как и Honda e. У Firefly распределение веса спереди и сзади составляет примерно 50:50, как и у Honda e.

По словам генерального директора Firefly Дэниела Джина, Firefly разработан как глобальный электромобиль и будет конкурировать с некоторыми хорошо зарекомендовавшими себя марками, такими как Mini и Smart, но по более доступной цене. Он также добавил, что бренд выйдет на европейский рынок во втором квартале 2025 года, а затем появятся в Латинской Америке и Юго-Восточной Азии.

• 
• 
• 
• 
•