Компания BYD официально представила новый флагманский внедорожник серии Dynasty — Tang L
Автомобиль оснащён как чисто электрическими, так и гибридными силовыми агрегатами. Всего предусмотрено шесть вариантов комплектации, цена которых варьируется от 229 800 до 289 800 юаней (2,66–3,36 млн рублей).
Модель Tang L построена на платформе Super e от BYD и воплощает новейшие дизайнерские решения бренда. Практически закрытая передняя панель подчёркивает новый энергетический стиль автомобиля.
Размеры Tang L составляют 5040 мм в длину, 1996 мм в ширину и 1760 мм в высоту, а колёсная база — 2950 мм. Это позволяет отнести автомобиль к сегменту внедорожников средней и большой вместимости. В салоне могут разместиться шесть или семь человек.
Интерьер Tang L выполнен в стиле кокпита и отличается двухцветной цветовой гаммой и матово-серыми металлическими декоративными панелями
Приборная панель оснащена полностью цифровой комбинацией приборов и большим 15,6-дюймовым центральным экраном управления. Дополнительный дисплей AR-HUD (head-up display) делает управление ещё более удобным. Дизайн интерьера гармонично дополняют скрытые вентиляционные отверстия, а электронная система переключения передач придаёт центральной консоли более обтекаемый вид.
Одной из самых заметных особенностей Tang L является интегрированная система управления беспилотниками, которая доступна в некоторых моделях. На крыше автомобиля расположен отсек с беспилотником и зарядным оборудованием. Его можно развернуть нажатием одной кнопки, обеспечивая дальность полёта до 2 километров.
Для обеспечения безопасности и комфорта водителя автомобиль Tang L в стандартной комплектации оснащён системой DiPilot 300 от BYD («God's Eye» B). В более дорогих комплектациях система дополняется лидаром, установленным на крыше. Также автомобиль оснащён интеллектуальной системой управления DiLink 150.
Чисто электрическая версия Tang L может быть с одним или двумя двигателями
Заднеприводный вариант с одним двигателем оснащён мотором, который, по заявлению BYD, является самым мощным в мире. Его обороты достигают 30 511 в минуту, а мощность составляет 580 кВт (788 л. с.).
Двухмоторная полноприводная версия оснащена передним двигателем мощностью 230 кВт. Максимальная мощность системы увеличивается до 810 кВт (1100 л. с.), что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Все версии электромобилей Tang L оснащены литий-железо-фосфатным аккумулятором ёмкостью 100,53 кВт⋅ч. Запас хода по циклу CLTC составляет 670 км для заднеприводной модели, 600 км для полноприводной версии и 560 км для модели с беспилотником.
Автомобили работают на высоковольтной платформе напряжением 1000 В и поддерживают мегаваттную технологию быстрой зарядки. Всего за 5 минут можно зарядить аккумулятор настолько, чтобы проехать 400 километров. При использовании общественных зарядных станций мощностью 180 кВт доступна двойная подзарядка super gun мощностью до 351 кВт.
Гибридный Tang L создан на базе новейшей технологии DM-P от BYD
Эта система сочетает в себе высокоэффективный двигатель и два электромотора. Такой силовой агрегат позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды при расходе топлива всего 5,6 литра на 100 км в соответствии со стандартами NEDC в режиме с минимальным расходом топлива.
Гибридные варианты оснащены аккумулятором ёмкостью 35,62 кВт⋅ч, который обеспечивает запас хода только на электротяге от 175 до 215 км в зависимости от конфигурации.
Дизайн экстерьера выполнен в фирменном стиле BYD Dragon Face с изменёнными пропорциями, которые придают автомобилю более динамичный вид. D-образная стойка имеет специальную обработку, улучшающую естественное освещение и видимость для пассажиров третьего ряда. Задняя часть автомобиля оформлена в минималистичном стиле с характерными элементами освещения, вдохновлёнными китайской культурой, включая крылья феникса и узоры плетения из бамбука.
