Полноразмерный внедорожник GAC Hyptec HL начал поставки в Китай по цене 3 млн рублей

Кроссовер GAC Hyptec HL, предлагающий варианты силовых агрегатов BEV и EREV, начал поставки в Китае

Его стоимость начинается от 269 800 юаней (3,02 млн рублей). Всего предусмотрено восемь комплектаций.

Полностью электрический Hyptec HL может похвастаться запасом хода до 750 км и системой полного привода (4WD) мощностью 510 л. с.

Бренд Hyptec был впервые представлен в Китае под названием Hyper в 2023 году. В 2024 году его переименовали в Hyptec. Сейчас в модельном ряду этого бренда четыре модели, и кроссовер Hyptec HL — последняя из них.

28 апреля GAC Hyptec опубликовала фотографию первых владельцев флагманского внедорожника HL. Первая партия моделей была доставлена в научно-исследовательский центр GAC в Гуанчжоу.

Цены на модификацию EREV варьируются от 269 800 до 299 800 юаней (3,02-3,35 млн рублей), а на вариант BEV — от 269 800 до 319 800 юаней (3,02-3,57 млн рублей).

Подробнее о GAC Hyptec HL

GAC Hyptec HL — это полноразмерный внедорожник с габаритами 5126 × 1990 × 1750 мм и колёсной базой 3088 мм. В его дизайне использованы новейшие решения бренда. Ходовые огни автомобиля напоминают модели Porsche. Фары Hyptec HL расположены на переднем бампере.

Сзади внедорожник оснащён двумя вертикально расположенными задними фонарями, соединёнными тонкой светодиодной лентой. Среди других внешних особенностей — скрытые дверные ручки и лидар на крыше.

GAC Hyptec HL доступен в двух вариантах расположения сидений: на пять и шесть мест. Центральная консоль автомобиля оснащена впечатляющим 27-дюймовым дисплеем и тонкой жидкокристаллической панелью приборов за рулевым колесом. Также имеется 17,3-дюймовый сенсорный экран с разрешением 3K, работающий на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P. Рычаг переключения передач находится за рулевым колесом. В центральном туннеле установлены две беспроводные зарядные панели мощностью 50 Вт.

В модели BEV Hyptec HL используется высоковольтная система с напряжением 800 В, которая подходит для зарядки при температуре 5 °C.

Автомобиль начального уровня оснащён тройным аккумулятором NMC ёмкостью 95,9 кВт·ч. Он питает единственный электромотор на задней оси с максимальной мощностью 250 кВт (335 л. с.). Запас хода автомобиля в условиях CLTC составляет 670 км.

Второй вариант аккумулятора имеет ёмкость 108,35 кВт·ч. Он доступен с полным приводом мощностью 250 кВт и системой 4WD мощностью 380 кВт (510 л. с.). Эта модификация может проехать до 750 км без подзарядки.

Версия Hyptec HL с электроприводом EREV оснащена электромотором на задней оси мощностью 250 кВт. Мотор получает питание от трёхконтактной аккумуляторной батареи NMC ёмкостью 60,33 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на электротяге в 350 км.

Под капотом автомобиля установлен 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом. Он работает как генератор, питая электродвигатели и аккумулятор. Благодаря топливному баку ёмкостью 53 литра Hyptec HL может проехать до 1200 км в гибридном режиме.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•