Рейтинг розничных продаж легковых автомобилей в Китае - BYD: 269000, Chery: 95000, SAIC-Volkswagen: 83000 на апрель 2025 года

В апреле 2025 года в Китае было продано 1,755 млн легковых автомобилей (седанов, внедорожников и MPV)

Это на 14,5 % больше, чем в прошлом году, и на 9,4 % меньше, чем в предыдущем месяце. Общий объём продаж с начала года составил 6,872 млн автомобилей. Данные предоставлены China Association of Passenger Car (CPCA).

Объём производства легковых автомобилей в апреле составил 2,23 млн единиц. Это на 11,2 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 10,3 % меньше по сравнению с предыдущим месяцем. Общий объём производства с начала года достиг 8,544 млн автомобилей.

Десятка самых продаваемых брендов легковых автомобилей в розничной торговле Китая, апрель 2025 г.

Китайские автомобильные бренды продали 1,15 млн легковых автомобилей в рассматриваемом периоде. Это на 31% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 5% меньше по сравнению с предыдущим месяцем. Доля рынка отечественных брендов составила 65,5%.

BYD сохранила лидерство, за ней вплотную последовала Geely. Changan, Chery и Great Wall Motor также вошли в десятку лидеров.

Бренды совместных предприятий продали 440 000 автомобилей, что на 3% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 8% меньше по сравнению с предыдущим месяцем.

На розничном рынке доля немецких, японских и американских брендов составила 15,6%, 12,2% и 4,8% соответственно.

Розничные продажи новых энергетических легковых автомобилей в разбивке по типам, апрель 2025 г.

В апреле было продано 905 000 новых легковых автомобилей с электроприводом. Это на 33,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 8,7% меньше по сравнению с предыдущим месяцем. Показатель проникновения электромобилей составил 51,5%.

С января по апрель совокупные розничные продажи электромобилей достигли 3,324 млн единиц, увеличившись на 35,7%.

На розничном рынке новых энергетических транспортных средств (NEV) доля традиционных китайских брендов составила 73%, стартапов — 19,4%, а брендов совместных предприятий — 3,4%. Доля Tesla на розничном рынке Китая составила 3,2%.