Mazda сотрудничает с CATL в разработке электромобилей нового поколения на инновационном шасси для скейтбордов

В рамках стратегии по ускорению электрификации Mazda Motor Corporation заключила важное партнёрство с Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) — одним из ведущих мировых производителей аккумуляторов для электромобилей

Соглашение было достигнуто через китайское совместное предприятие Changan Mazda.

Сотрудничество будет направлено на разработку нового поколения электромобилей с использованием инновационной платформы CIIC (Cell to Chassis) от CATL, предназначенной для «скейтбординга».

Основное внимание в рамках партнёрства будет уделено интеграции шасси и сотрудничеству в области производства.

Партнёрство будет сосредоточено на платформе CATL CIIC, представленной в декабре прошлого года. Система шасси основана на несвязанной архитектуре транспортного средства, которая разделяет верхнюю и нижнюю части кузова. Это позволяет использовать модульные подсистемы и стандартизированные интерфейсы. Такая структура обеспечивает гибкие конфигурации аппаратного и программного обеспечения, упрощая разработку моделей и повышая их адаптивность.

Объединив технологию шасси CATL с системами производства автомобилей Mazda в Чанъане, обе компании стремятся сократить сроки разработки и удовлетворить меняющиеся требования рынка к новым электромобилям.

На церемонии подписания соглашения присутствовали представители руководства обеих компаний.

CATL представляли:

• Ю Цзяшуай — директор по работе с клиентами;
• Тан Либин — сопредседатель Market Systems;
• Ли Сяонин — исполнительный президент по зарубежному бизнесу;
• Ян Ханбин — управляющий директор подразделения интеллектуальной мобильности.

Changan Mazda представляли:

• Ма Дайонг — директор по закупкам;
• Дэн Житао — исполнительный вице-президент.

Планы по дальнейшему развитию

CATL и Changan Mazda планируют расширить сотрудничество, разрабатывая новые технологии для электромобилей (NEV). Их цель — поддерживать производство автомобилей, которые соответствуют высоким стандартам безопасности, производительности и надёжности для внутреннего и международного рынков.

Такое партнёрство отражает общую тенденцию среди автопроизводителей и поставщиков аккумуляторных батарей — объединять усилия для выполнения нормативных требований и удовлетворения рыночного спроса на электрификацию транспорта.

Mazda активно развивает своё присутствие на рынке электромобилей в Китае

Президент компании Масахиро Моро посетил презентацию внедорожника EZ-60 на автосалоне в Шанхае в 2025 году, а ранее компания дебютировала с седаном 6e в Нанкине.

Mazda планирует инвестировать 10 млрд юаней (112 млрд рублей), чтобы удвоить производство и достичь 300 000 продаж в год к 2027 году. При этом 90% продаж составят электрические или гибридные автомобили.

Завод Mazda в Нанкине занимается исследованиями и разработками, производством и экспортом. Компания также планирует представить в Китае две новые электрические модели к 2027 году.