Китайское совместное предприятие Volkswagen выпустит к 2027 году два автомобиля NEV, разработанных исключительно для Китая

К 2027 году совместное предприятие FAW и Volkswagen выпустит два новых энергетических автомобиля (NEV), разработанных на платформе CMP

Модели создаются в Китае и будут продаваться исключительно на китайском рынке, экспорт не планируется. Автомобили будут доступны с чисто электрической или подключаемой гибридной силовой установкой.

4 июня совместное предприятие FAW и Volkswagen подписало меморандум о взаимопонимании с правительством зоны экономического развития Тяньцзиня. Согласно документу, стороны договорились совместно продвигать производство новых энергетических автомобилей в регионе.

Сборочный завод FAW-Volkswagen в Тяньцзине имеет производственную мощность 300 000 единиц. Филиал компании выпустит два новых электромобиля на базе модульной архитектуры CMP к 2027 году.

В мае 2024 года появилась информация о планах FAW-Volkswagen инвестировать 2,3 миллиарда юаней (24 млрд рублей) в разработку и запуск трёх новых моделей.

4 июня 2025 года совместное предприятие FAW-Volkswagen предоставило дополнительные сведения о будущей модельной линейке. Стало известно, что тяньцзиньский филиал начнёт производство ещё двух новых энергетических автомобилей к 2027 году.

Компания сообщила, что на платформе CMP будут созданы два новых энергетических автомобиля

Первый автомобиль на базе CMP — концепт-кар ID.Aura — был представлен на Шанхайском автосалоне в апреле 2025 года. Представители компании отметили, что архитектура CMP — это новейшая платформа, независимо разработанная китайским филиалом Volkswagen.

Платформа CMP ускоряет разработку продукта более чем на 30%. Она подходит для моделей как с чисто электрической (BEV), так и с подключаемой гибридной (PHEV) силовой установкой.

В автомобилях на платформе CMP используется электронная и электрическая архитектура CEA, эксклюзивная для Китая. Благодаря ей количество блоков управления сокращается на 30%. В архитектуру также встроены кабина пилота, интеллектуальная система вождения и функции OTA. Два новых энергетических автомобиля (NEV), построенных на этой платформе, будут продаваться исключительно в Китае.

Первый автомобиль на базе CMP, вероятно, будет серийной версией концепт-кара ID.Aura. Это электромобиль, ориентированный на молодых потребителей. Он выполнен в минималистичном стиле без видимых дверных ручек. ID.Aura отличается изящной линией крыши, единственным задним фонарём и тонкими светодиодными фарами дальнего света. Его серийная версия появится на китайском рынке по цене от 150 000 до 200 000 юаней (1,61–2,14 млн рублей).