Neta Auto начнет процедуру реорганизации в связи с растущим кризисом

Компания Neta Auto, ранее считавшаяся перспективным игроком на китайском рынке электромобилей, планирует начать процедуру реорганизации в связи с банкротством 12 июня 2025 года

Накануне, 11 июня, в сети появилось видео, на котором сотрудники компании в новом офисе в Шанхае противостоят председателю правления Neta Auto Фан Юньчжоу. Они требуют выплатить им просроченную заработную плату. По словам сотрудника, присутствовавшего на месте происшествия, собралось более 100 человек. В ответ на требования работников было дано распоряжение дождаться ликвидации в связи с банкротством.

Сотрудник Neta Auto подтвердил на видео, что на следующий день компания начнёт процедуру реорганизации в связи с банкротством.

Этот инцидент ярко иллюстрирует серию кризисов, с которыми Neta Auto столкнулась в последние годы. Среди проблем компании — перебои с поступлением наличности, увольнения руководителей и давление со стороны поставщиков.

С 2024 года Neta Auto неоднократно становилась ответчиком в судебных разбирательствах из-за нарушения цепочки движения капитала и невыполнения долговых обязательств.

Сотрудники компании утверждают, что им не выплачивают зарплату с ноября прошлого года. Тогда в различных подразделениях Neta Auto были уволены более 2900 человек — почти половина от первоначального числа сотрудников.

Несмотря на судебные решения в пользу бывших работников, они не смогли получить причитающуюся им заработную плату: у компании, как сообщается, недостаточно активов для ареста. Например, в марте 2025 года по решению суда на двух банковских счетах дочерней компании Neta Auto было заморожено менее 500 юаней (5 500 рублей) в сумме.

13 мая Shanghai Yuxing Advertising Co., Ltd. подала иск о банкротстве против Hozon New Energy (бренд Neta Auto), утверждая, что компания задолжала 5,31 млн юаней (59 млн рублей) за рекламные услуги и не выполнила в полном объёме соглашение о погашении задолженности. В Neta Auto заявили, что это было одностороннее заявление поставщика, а компания не инициировала процедуру банкротства и продолжает внутренние операции.

Продажи Neta Auto, некогда лидера среди развивающихся производителей электромобилей, резко упали: со 152 000 единиц в 2022 году до 127 500 в 2023 году, а затем до 64 500 в 2024 году. В январе 2025 года поставки на внутренний рынок сократились до 110 единиц, что фактически вытеснило компанию с основного рынка.