В Китае внезапно загорелся электромобиль Li Mega electric MPV с аккумулятором CATL

23 октября в Китае произошёл инцидент с электромобилем Li Mega electric MPV: автомобиль внезапно загорелся и полностью сгорел

Пожар начался в шасси, где установлена батарея производства CATL, и пламя охватило машину за десять секунд. Компания Li Auto совместно с пожарной службой начала расследование происшествия.

Li Mega вышел на китайский рынок в марте 2024 года как первый электромобиль марки с аккумуляторной батареей. Модель оснащена троичным аккумулятором Qilin от CATL, который поддерживает технологию зарядки 5C. По данным China EV DataTracker, к настоящему моменту компания Li Auto продала 25 817 единиц этого многоцелевого автомобиля. В сентябре 2025 года объём крупных поставок достиг рекордного уровня — 3 277 единиц. Однако инцидент с возгоранием может повлиять на рыночные показатели модели.

Инцидент произошёл 23 октября во время поездки по району Сюйхуэй в Шанхае. По словам Дяньчецзе, до возгорания столкновения не было. Есть вероятность, что источником пожара стал аккумулятор. Благодаря тому, что двери Mega открылись автоматически, водитель и пассажир смогли быстро покинуть салон.

Представители Li Auto направили персонал на место происшествия для сотрудничества с пожарной службой

На новых фотографиях видно, что от автомобиля остался только металлический каркас кузова. Пожарная служба Сюйхуэя подтвердила факт возгорания, но не раскрыла подробностей. Служба поддержки клиентов Li Auto сообщила, что проверяет информацию.

Стоит отметить, что с июня 2025 года в Китае загорелись ещё как минимум два минивэна Li Auto Mega, но оба инцидента были вызваны внешними факторами. Новый случай возгорания вызывает обеспокоенность, так как окончательное заключение ещё не сделано.

Li Mega — это большой минивэн с габаритами 5350 × 1965 × 1850 мм и колёсной базой 3300 мм. Обтекаемая форма кузова обеспечивает низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,215 Кд. В салоне семь посадочных мест, включая вращающиеся кресла второго ряда.

Среди технических особенностей Li Mega — стандартная двухмоторная система 4WD с максимальной мощностью 400 кВт (536 л. с.). Питание осуществляется от трёхконтактной батареи NMC ёмкостью 102,7 кВт·ч, что обеспечивает запас хода в 710 км (по циклу CLTC). Время разгона с места до 100 км/ч составляет 5,5 секунды. Цена модели варьируется от 529 800 до 559 800 юаней (от 5,98 до 6,32 млн рублей).

• 
• 
• 
• 
•