Дизельный Tank 300 от GWM направляется в Антарктиду для поддержки китайской полярной исследовательской миссии

Китайский автопроизводитель Great Wall Motor (GWM) объявил о том, что дизельная версия внедорожника Tank 300 будет задействована в научной экспедиции Китая в Антарктику

Автомобиль будет использоваться для перевозки персонала, доставки материалов и поддержки полевых операций в экстремальных условиях: при температуре ниже −30 °C, на местности, покрытой снегом, льдом и расселинами. Об этом сообщает Y-Auto.

Объявление последовало после подписания соглашения о сотрудничестве между GWM и Китайским центром полярных исследований (CPRC) в техническом центре GWM в Баодине. Стороны будут совместно исследовать и испытывать транспортные средства для полярных экспедиций, уделяя особое внимание их пригодности для работы в холодную погоду, на бездорожье и надёжности в экстремальных условиях. Технические специалисты GWM впервые станут официальными членами команды полярной экспедиции.

Дизель Tank 300 признан «одобренным транспортным средством для научных экспедиций Китая в Антарктику и Арктический регион». В Антарктиду отправят стандартную серийную модель без существенных изменений — она будет работать на станции Great Wall на острове Кинг-Джордж.

В ходе подготовки эксперты CPRC посетили испытательное оборудование GWM, включая лабораторию с экологической аэродинамической трубой, которая имитирует сильные снежные бури и температуру ниже −30 °C. Tank 300 успешно прошёл испытания: автомобиль смог запустить двигатель, разморозить и обогреть системы в имитируемых полярных условиях.

Силовая установка Tank 300 — 2,4-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 135 кВт и крутящим моментом 480 Нм

Дизельный двигатель выбрали за его долговечность и эффективность при экстремально низких температурах. GWM сообщает, что автомобиль прошёл обширные испытания: более 14 000 часов стендовых испытаний двигателя и многосезонные полевые испытания в пустынях Турфана и замёрзших районах Хэйхэ.

GWM и CPRC планируют развивать сотрудничество: создавать совместные испытательные платформы, обмениваться данными о работе транспортных средств в холодную погоду. Цель сотрудничества — расширить возможности Китая в разработке и производстве транспорта для полярных исследований и других сложных задач.

Кроме Tank 300, в экспедиции примет участие электрический седан Avatr 12. Он станет первым новым электромобилем, который пройдёт испытания в экстремальных условиях Антарктиды.