Компактный внедорожник Leapmotor A10, который станет конкурентом BYD Atto 2, дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу

Компания Leapmotor представила новые предварительные изображения модели A10

Публичный дебют автомобиля состоится на автосалоне в Гуанчжоу 21 ноября. A10 — небольшой полностью электрический внедорожник с системой lidar на крыше, которая позволит реализовать усовершенствованную систему помощи водителю.

В последнем тизере акцент сделан на светотехнике автомобиля. Фары выполнены по трёхсегментной схеме, как и у других моделей Leapmotor, но с изгибами, которые придают передней части более округлый вид. На изображениях также заметны затемнённые наружные зеркала заднего вида и скрытая D-образная стойка с двумя горизонтальными элементами отделки — они могут улучшить аэродинамические характеристики.

Патентные заявки на дизайн дают представление об общей форме кузова:

• передняя часть имеет закрытую решётку радиатора;
• в области противотуманных фар, вероятно, есть вентиляционные отверстия;
• порт для зарядки расположен на переднем крыле со стороны водителя;
• дверные ручки имеют полускрытую конструкцию (по информации Auto-Home).

Сзади у A10 нет сквозного фонаря — компоновка более простая. У автомобиля плавающая крыша, которая перекликается с дизайном некоторых других небольших электромобилей (например, Mini и некоторых моделей Smart). Квадратные задние фонари визуально увеличивают ширину задней части.

По изображениям из патента можно предположить, что у A10 передний привод. Это соответствует позиционированию модели как электромобиля начального сегмента A-серии. Камеры под боковыми зеркалами и на передней части автомобиля указывают на то, что A10 будет оснащён системой объёмного обзора в дополнение к помощи водителю на основе лидара. Вероятно, модель получит функции ассистента вождения на шоссе.

Пока технические характеристики не раскрыты. Однако, согласно отраслевым предположениям, на которые ссылаются китайские отчёты, модель может быть оснащена электрической силовой установкой с аккумулятором ёмкостью около 60 кВт·ч. В таком случае пробег при внутренних испытаниях может приблизиться к 700 км.

Ожидается, что A10 будет конкурировать на китайском рынке с другими небольшими электрическими внедорожниками, например с BYD Atto 2 (в Китае известен как BYD Yuan Up) — компактным электромобилем, ориентированным на городские условия.

Дополнительную информацию о Leapmotor A10 обещают представить на автосалоне в Гуанчжоу.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•