5 декабря состоится презентация Buick Electra Encasa MPV, одного из крупнейших в истории Buick, который будет доступен только в Китае

Этот автомобиль, построенный совместным предприятием SAIC и GM, был представлен на Международной автомобильной выставке в Гуанчжоу в 2025 году

Это первый MPV под новым суббрендом Buick-energy Electra, созданный на базе архитектуры компании «Xiaoyao».

Размеры и дизайн

Electra Encasa имеет внушительные габариты: длина — 5260 мм, ширина — 2000–2023 мм, высота — 1835 мм, колёсная база — 3160 мм. Это делает его самым большим автомобилем Buick, представленным на китайском рынке.

Экстерьер отличается закрытой решёткой радиатора на передней панели и узкими светодиодными фарами.

Интерьер

В салоне установлены три экрана спереди и 21-дюймовый дисплей заднего вида с разрешением 4K. В комплект входит 50-дюймовый панорамный дисплей AR-HUD и панели управления задними сиденьями. Также предусмотрены раздвижные двери с жестовым управлением, регулируемые сиденья и пневмоподвеска.

Технические характеристики

Electra Encasa оснащён подключаемой гибридной системой, включающей в себя:

• 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 132 кВт;
• электродвигатель;
• литий-железо-фосфатный аккумулятор.

Запас хода на электротяге составляет 224 км по циклу CLTC, а в сочетании с двигателем внутреннего сгорания — до 1320 км. Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды, а аккумулятор может быть заряжен от 30% до 80% примерно за 20 минут.

Чип Qualcomm SA8775P поддерживает системы помощи водителю и кабины. Усовершенствованный пакет помощи водителю от программного партнёра Momenta использует лидар, радар и камеры для обеспечения навигации по городу на автопилоте, помощи при парковке по всем сценариям и непрерывного восприятия.

Связь с другими моделями

Electra Encasa является продолжением седана Electra L7, который будет представлен в 2025 году. L7 — это седан средней и большой вместимости с увеличенной комплектацией, оснащённый силовым агрегатом EREV и системами помощи водителю от Momenta. Вместе модели L7 и Encasa демонстрируют применение архитектуры Xiao Yao как в кузовах седан, так и MPV.

Заключение

Благодаря своим размерам, подключаемой гибридной силовой установке и технологически оснащённому салону, Electra Encasa занимает лидирующие позиции в сегменте электрифицированных MPV в Китае. Сочетание запаса хода на чистом электричестве в 224 км и общей дальности в 1320 км делает его конкурентоспособным на рынке гибридных моделей с подключаемым модулем.