Nio EC6 развалился на части в результате аварии в Шанхае, аккумулятор уцелел, а пассажиры остались невредимыми

1 декабря в пригороде Шанхая электрический внедорожник-купе Nio EC6 попал в аварию на высокой скорости

Автомобиль столкнулся с бетонным придорожным ограждением, в результате чего задняя часть машины отделилась от салона.

Реакция системы безопасности

Согласно заявлению, опубликованному вскоре после аварии, система безопасности транспортного средства немедленно сообщила об инциденте. Сотрудники Nio поспешили на место происшествия и доставили пассажиров в больницу. Оба человека выжили, не получив травм, угрожающих жизни.

Подробности аварии

По заявлению производителя, в момент аварии система помощи водителю в EC6 не использовалась. Как только произошло столкновение, двери автомобиля автоматически открылись, а ручки раскрылись, что позволило пассажирам выйти.

Сообщается, что аккумуляторная батарея не загорелась и не имела каких-либо признаков перегрева или угрозы безопасности. Местная полиция расследует причину аварии.

Описание EC6

EC6 — это среднеразмерный аккумуляторный электрический внедорожник-купе, производимый в Китае с 2020 года. Последняя модель 2025 модельного года оснащена двухмоторным полным приводом, обеспечивающим суммарную мощность 360 кВт и запас хода по стандарту CLTC до 630 километров при использовании аккумуляторной батареи ёмкостью 100 кВт*ч.

Анализ аварии

Анализ аварии показывает, что конструкция кузова EC6, состоящая из стали и алюминия, и высокопрочные элементы безопасности сохранили целостность водителя и пассажиров даже в этом редком экстремальном случае аварии.

На снимках, сделанных на месте происшествия, видно, что водитель мог сидеть на дверной раме. Это подчёркивает, что конструктивная целостность салона сохранялась в экстремальных условиях.

Отсутствие возгорания или выхода из строя аккумуляторной батареи свидетельствует о том, что система защиты аккумулятора и пассивной безопасности автомобиля сработала должным образом.

Хотя этот единичный инцидент автоматически не отражается на общем качестве автомобиля или надёжности конструкции во всех режимах столкновения, он предоставляет реальные данные, подтверждающие, что при таком экстремальном локальном столкновении с барьером архитектура безопасности EC6 сохранила основные стандарты безопасности.