Гибридный двигатель Dongfeng превосходит Toyota и BYD по тепловому КПД на 48,09%

Компания Dongfeng Motor официально представила собственный гибридный 1,5-литровый бензиновый двигатель

Он достиг максимальной тепловой эффективности в 48,09% и получил сертификат «Звезда энергоэффективности», сообщает Sina. Это первый гибридный бензиновый двигатель на китайском рынке, который превысил порог тепловой эффективности в 48%.

Инновационные технологии

В двигателе используется инновационный метод сжигания топлива, высокая степень сжатия (более 15,5), высокоэнергетическая система зажигания и система впрыска топлива под давлением 500 бар. Эти особенности направлены на повышение эффективности сгорания топлива и скорости.

Ключевые компоненты, характерные для гибрида, включая турбокомпрессор с изменяемой геометрией, конструкцию без сёдел клапанов и электрическую регулировку фаз газораспределения, были оптимизированы для обеспечения плавного потока воздуха во всём диапазоне оборотов двигателя.

Дополнительные технические решения

Дополнительные технические решения включают в себя встроенный масляный насос электродвигателя и покрытие канала цилиндра термическим напылением, а также более 10 других нововведений. В совокупности эти конструктивные особенности значительно снижают механические потери, позволяя двигателю работать в режиме высокой эффективности, превышающем 50% от общего объёма его эксплуатации.

Преимущества двигателя

По словам Dongfeng, эти усовершенствования повышают топливную экономичность и мощность двигателя в различных условиях вождения — от городских пробок до движения по шоссе. Компания утверждает, что двигатель позволяет увеличить запас хода примерно на 10% при эквивалентном расходе топлива.

Сравнение с другими двигателями

Тепловая эффективность Mach 1.5T (48,09%) превосходит показатели других производителей. Например, гибридные двигатели Toyota с циклом Аткинсона, в том числе Prius и семейство Dynamic Force, обеспечивают КПД около 40–41% при оптимальных условиях эксплуатации. Недавно выпущенные китайские гибридные двигатели, такие как BYD, показали, что тепловая эффективность составляет примерно 46–46,5%. Таким образом, двигатель Dongfeng представляет собой новый рекорд среди серийных гибридных бензиновых двигателей по всему миру.

Значение для рынка

Двигатель дополняет растущий ассортимент гибридных силовых агрегатов в Китае. Автопроизводители реагируют на ужесточение стандартов расхода топлива и растущий спрос на автомобили с низким уровнем выбросов.