Флагманский внедорожник Leapmotor D19 с самым большим аккумулятором EREV и архитектурой EV на 1000 В будет представлен в апреле

В нормативных документах Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) появился флагманский внедорожник Leapmotor D19

Это означает, что премьера премиум?внедорожника не за горами: компания Leapmotor анонсировала официальный запуск и начало поставок в апреле 2026 года.

Варианты комплектации и габариты

Leapmotor D19 будет представлен в двух версиях:

plug-in electric vehicle с увеличенным радиусом действия (EREV);

pure electric vehicle (EV).

Габариты автомобиля:

• длина — 5252 мм;
• ширина — 1995 мм;
• высота — 1800 мм или 1780 мм;
• колёсная база — 3110 мм.

В салоне может разместиться 6 или 7 человек.

Комфорт и оснащение

Производитель уделил особое внимание комфорту пассажиров. Среди ключевых особенностей:

• «кислородная кабина в лесу»;
• электрический холодильник с подачей горячей и холодной воды;
• 12?слойные роскошные сиденья;
• сиденье с нулевой гравитацией (расположено во втором ряду справа).

Технологические решения

На мировом рынке модель D19 выделится благодаря чипам Qualcomm Snapdragon 1280Tops dual 8797. Они обеспечивают:

• интегрированное центральное управление в салоне;
• усовершенствованную систему управления с поддержкой VLA.

Технические характеристики версий

1. D19 EREV:

• технология: Leapmotor EREV CTC;
• суммарная мощность двигателя: 400 кВт (536 л. с.);
• крутящий момент на колёсах: 7850 Н·м;
• аккумулятор: 80,3?кВт·ч (с ультрагибридными элементами CATL);
• поддержка быстрой зарядки (напряжение — 800 В);
• запас хода на электротяге: до 500 км.

2. D19 EV:

• система электропривода: напряжение 1000 В;
• суммарная мощность: 540 кВт (724 л. с.);
• крутящий момент на колёсах: 8770 Н·м;
• аккумулятор: 115 кВт·ч;
• запас хода (по циклу CLTC): 720 км.

Динамические характеристики и инновационные решения

Leapmotor D19 способен разогнаться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды благодаря трёхдвигательному векторному управлению.

Среди инновационных особенностей вождения:

• устойчивость при разрыве шин на двух колёсах;
• система «Lingbo Weibu» (точная система управления микрошагами);
• функция «Поворот по компасу» (позволяет выполнять крутые повороты).

Шасси автомобиля обеспечивает превосходную управляемость и комфорт. Его ключевые элементы:

• двухкамерная пневмоподвеска закрытого типа;
• демпфирование CDC.

Жёсткость при кручении достигает 50 500 Н·м/град.