21 января на заводе Dongfeng в зоне экономического и технологического развития Уханя состоялся выпуск первого продукта — корпуса аккумуляторной батареи

Предприятие оснащено крупнейшими в мире линиями двойного литья под давлением: их мощность составляет 16 000 и 10 000 тонн соответственно.
Ключевые характеристики завода
Площадь: 47 000 м².
Объём инвестиций: около 1 млрд юаней (11 млрд рублей).
Годовой объём производства (на первом этапе): 200 000 автомобильных компонентов.
Планируемый объём производства (после второго этапа): 600 000 единиц (за счёт строительства четырёх дополнительных производственных линий).
Строительство завода началось в ноябре 2024 года, а главное здание было завершено в августе 2025 года.
Продукция и планы

Массовое производство планируется запустить в апреле. Среди первых моделей, которые будут оснащены компонентами с нового завода, — Dongfeng EN 007, EN 008 и Voyah Dreamer.
Основное направление работы предприятия — исследования, разработка, производство и продажа сверхбольших интегрированных литых под давлением конструктивных элементов для транспортных средств с новой энергетикой (NEV). В первую очередь речь идёт о корпусах аккумуляторных батарей.
Преимущества технологии
По данным Dongfeng, литые под давлением корпуса аккумуляторных батарей имеют ряд преимуществ по сравнению с традиционными методами производства:
- повышение безопасности системы питания автомобиля;
- снижение веса транспортного средства;
- уменьшение энергопотребления;
- увеличение запаса хода NEV.
Технологические особенности
Машина для литья под давлением мощностью 16 000 тонн была разработана и изготовлена в Китае. На сегодняшний день это крупнейшее интегрированное производство такого рода в отрасли.
Процесс литья на 10 000 тонной машине выглядит следующим образом:
В пресс форму (состоящую из подвижной и неподвижной частей) заливается расплавленный алюминий при температуре 720 °C.
Алюминий быстро заполняет полость формы
Подвижная форма прижимается к неподвижной под давлением в 10 000 тонн.
Всего за две минуты получаются поддоны для автомобильных аккумуляторов и корпуса аккумуляторных батарей нужной формы.
