Компания HIMA Luxeed объявила о значимом достижении: её электромобиль R7 Pure Electric Ultra установил новый мировой рекорд среди серийных внедорожников по самому низкому коэффициенту лобового сопротивления — 0,217
Результат официально подтверждён Китайским научно?исследовательским институтом автомобильной техники (CAERI).
В чём секрет рекорда?
Достижение стало возможным благодаря более чем 20 аэродинамическим решениям, интегрированным в конструкцию автомобиля. Среди ключевых особенностей R7:
- силуэт внедорожника в стиле купе с кузовом фастбэк;
- система активных заслонок решётки радиатора (AGS) — автоматически подстраивается под скорость движения и потребности в охлаждении, минимизируя сопротивление воздуха на высоких скоростях;
- 3D?изогнутые ветроотражатели на передних колёсах;
- воздушные завесы на переднем бампере;
- дверные ручки заподлицо;
- бескаркасные наружные зеркала заднего вида;
- колёса с низким лобовым сопротивлением;
- обтекаемый спойлер.
Инженеры также тщательно оптимизировали ряд элементов — например, переднюю кромку и каналы воздушной завесы, — чтобы максимально эффективно управлять воздушным потоком.
Дополнительные испытания и результаты
CAERI не ограничилась измерением коэффициента лобового сопротивления: эксперты оценили и сопротивление качению автомобиля (включая сопротивление трансмиссии и шин). Эти параметры в совокупности с аэродинамическим сопротивлением формируют общее сопротивление движению и позволяют точнее оценить реальное энергопотребление.
Испытания показали, что электрическая версия Luxeed R7 потребляет на 3,44?% меньше энергии по сравнению со средним показателем в отрасли.
Значение коэффициента лобового сопротивления
Этот показатель — один из ключевых при оценке аэродинамических характеристик автомобиля. Он напрямую влияет на:
- энергопотребление;
- устойчивость на высоких скоростях;
- уровень шума, вибрации и жёсткости.
Контекст и сравнения
Обычно рекордные показатели коэффициента лобового сопротивления демонстрируют седаны. Например:
- Dongfeng Forthing Xinghai S7 — 0,191;
- Arcfox Alpha S5 — 0,1925;
- Stelato S9 — 0,193;
- Xiaomi SU7 — 0,195.
На этом фоне достижение Luxeed R7 (0,217) особенно впечатляет — ведь внедорожники из?за более высокого кузова сталкиваются с серьёзными аэродинамическими вызовами.
Для сравнения коэффициенты лобового сопротивления других внедорожников и кроссоверов:
- Xiaomi YU7 — 0,245;
- Tesla Model Y Juniper — 0,220;
- Onvo L60 — 0,229.
