Спустя всего год после дебюта полностью электрический итальянский хот-хэтч Abarth 600e получил обновление — в линейку добавлены две новые комплектации: Turismo и Competizione, как сообщает Autoexpress
Фото: Fiat
Названия новинок хорошо знакомы поклонникам марки:
Turismo ранее использовался на электрическом Abarth 500e и его бензиновых предшественниках — моделях 595;
Competizione в последний раз появлялся на Abarth 595.
Цены и замена моделей
Новые версии пришли на смену существующим комплектациям:
Turismo заменяет начальную версию Abarth 600e. Цена в Европе осталась прежней — 33 995 фунтов стерлингов (3,54 млн рублей).
Competizione сменила стартовую версию Scorpionissima. Её стоимость составляет 37 995 фунтов стерлингов (3,95 млн рублей) — на уровне предшественницы.
При этом на рынке уже доступны подержанные Abarth 600e — например, в автосервисе Auto Express Find A Car их можно приобрести менее чем за 29 000 фунтов стерлингов.
Оснащение
Фото: Fiat
Уровень оснащения в целом соответствует предыдущей линейке Abarth 600e:
Turismo включает:
- семидюймовый дисплей для водителя;
- 10 дюймовый центральный сенсорный экран;
- систему бесключевого доступа;
- стеклоочистители с датчиком дождя;
- спортивные сиденья.
Competizione дополнительно предлагает:
- встроенную спутниковую навигацию;
- адаптивный круиз контроль;
- ковшеобразные сиденья с ремнями безопасности;
- звуковой генератор (в ходе длительных испытаний модели Abarth 600e выяснилось, что он может быть несколько неудобным).
Дизайн
Фото: Fiat
Внешний облик Abarth сохранил узнаваемые черты:
- агрессивный обвес;
- задний спойлер;
- 20-дюймовые колёсные диски.
Однако палитра цветов обновлена:
- оттенок «Гипнотический фиолетовый» исключён из ассортимента;
- добавлены новые двухцветные варианты отделки (чёрная крыша в сочетании с «кислотно-зелёным» или «шокирующе-оранжевым»);
- Competizione получил новые боковые наклейки на юбках.
Технические характеристики
Силовая установка Abarth 600e осталась без изменений — модель по прежнему базируется на платформе Perfo eCMP (как новые Vauxhall Mokka GSE и Alfa Romeo Junior Veloce).
Разница между версиями заключается в мощности электромотора:
- Turismo: 235 л. с.;
- Competizione: 278 л. с.
Мощность передаётся на передние колёса через механический передний дифференциал Torsen.
