По состоянию на конец декабря 2025 года в Китае насчитывалось 20,092 млн устройств для зарядки электромобилей
Фото: I Auto Daily
Это крупнейшая в мире сеть такого рода — её объём на 49,7 % превышает показатель прошлого года, по данным источника ChindaDaily.
Планы до 2027 года
Согласно данным Национального энергетического управления Китая, к концу 2027 года сеть зарядных устройств будет существенно расширена:
- общее число устройств достигнет 28 млн (будет построено около миллиона новых);
- общественные зарядные мощности составят более 300 млн киловатт — этого хватит для обслуживания свыше 80 млн электромобилей.
Планируется реализовать следующие мероприятия:
- в городских районах добавить 1,6 млн зарядных разъёмов постоянного тока, включая 100 тыс. мощных разъёмов;
- в зонах обслуживания автомобильных дорог (в том числе в зонах отдыха) установить 40 тыс. новых и модернизированных разъёмов для сверхбыстрой зарядки (мощностью 60 кВт и выше);
- расширить пилотные программы по подключению транспортных средств к электросети (V2G) — до более чем 5 тыс. новых двунаправленных зарядных устройств. Технология V2G позволяет новым энергетическим транспортным средствам (NEV) не только заряжаться, но и отдавать электроэнергию обратно в сеть.
Текущая ситуация с зарядной инфраструктурой
На сегодняшний день в Китае:
- 4,717 млн общественных зарядных устройств (на 31,9 % больше, чем в прошлом году). Их общая мощность — 220 млн киловатт, средняя мощность одного устройства — 46,53 киловатта;
- 15,375 млн частных зарядных устройств (рост на 56,2 % по сравнению с прошлым годом). Общая установленная мощность — 134 млн киловольт ампер.
Динамика развития рынка NEV
За последние пять лет в Китае наблюдается стремительный рост доли новых энергетических транспортных средств (NEV) в автомобильной промышленности:
- уровень проникновения NEV вырос в десять раз: с 5,4 % в 2020 году до 54 % в 2025 году;
- производство NEV увеличилось с 1,37 млн единиц в 2020 году до более чем 16 млн единиц в 2025 году.
В то же время продажи легковых автомобилей с бензиновым двигателем снизились: с 18,17 млн единиц в 2020 году до 10,7 млн единиц в 2025 году.
Таким образом, по мере роста популярности NEV увеличивается и спрос на зарядные устройства. При этом акцент делается не только на количественном росте инфраструктуры, но и на повышении её доступности и скорости зарядки.
