Компания GWM Wey представила флагманский подключаемый гибридный внедорожник V9X

Компания Great Wall Motor (GWM) представила в Китае новый полноразмерный подключаемый гибридный внедорожник — Wey V9X

Автомобиль скоро выйдет на рынок: его запас хода на электротяге составит 400 км. V9X станет первым автомобилем, созданным на базе модульной архитектуры GWM One, как сообщает CarNewChina.

О бренде Wey

Wey — премиальный бренд GWM, названный в честь председателя компании Вэй Цзяньцзюня (Джека Вея). За рубежом модели Wey продаются под маркой GWM Wey в рамках стратегии «Один GWM».

Символика и статус модели

3 февраля GWM опубликовала официальные тизерные изображения V9X. Выбор обозначения «9» в названии не случаен: в китайской культуре это число символизирует долговечность и вечность, что подчёркивает статус модели как флагманского продукта. V9X призван стать первоклассным кроссовером в линейке Wey.

Технические характеристики и дизайн

Wey V9X — внушительный внедорожник:

• длина кузова — более 5,3 м;
• шестиместная компоновка;
• подключаемая гибридная система: 2 литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и два электромотора;
• разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды;
• аккумулятор с поддержкой технологии зарядки 6C (позволяет увеличить запас хода на 200 км за 5 минут).

Внешние особенности:

• два тонких светодиодных ходовых огня;
• подсветка логотипа Wey между ходовыми огнями;
• традиционные дверные ручки;
• датчик LiDAR на крыше;
• единый задний фонарь.

На некоторых тизерах V9X изображён с подсвеченными синими элементами — в Китае это указывает на работу функции навигации на автопилоте (NOA).

Технологические инновации

Wey V9X, вероятно, будет оснащён новейшей технологией ADAS от GWM. Ранее модель Wey 07 (Lanshan) стала первой в линейке бренда, где была реализована модель VLA (Vision, Language, Action) с функциями ассистента вождения.

Модульная архитектура GWM One, на которой построен V9X, отличается универсальностью:

• совместимость с пятью типами силовых агрегатов: ICE, HEV, PHEV, BEV и FCEV (это открывает возможности для выпуска модификаций с полностью электрическим или бензиновым приводом);
• поддержка рулевого управления задними колёсами;
• возможность установки пневматической подвески;
• интеграция других передовых технологий.

Планы по выпуску

• Март 2026 года — начало массового производства V9X.
• Конец апреля 2026 года — вероятная дата презентации автомобиля на Пекинском автосалоне.

В ближайшее время Wey V9X может подать заявку на получение лицензии на продажу в Китае. В процессе рассмотрения заявки Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) обнародует ключевые характеристики автомобиля и опубликует фотографии. Есть высокая вероятность, что V9X появится в каталоге MIIT уже в текущем месяце.