19 марта запланирован официальный запуск обновлённого электрического седана Xiaomi SU7
Предварительные продажи уже стартовали: цена варьируется от 229 900 до 309 900 юаней (примерно 2,25–3,43 млн рублей).
Цены и сроки поставки
По сравнению с текущей моделью цены на предпродажную версию выросли на 10 000–14 000 юаней (110 000–155 000 рублей). При этом не исключено, что официальная стартовая цена может быть снижена.
Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь сообщил, что образцы нового SU7 поступят в дилерские центры к 13 февраля. Это даст потенциальным покупателям возможность заранее ознакомиться с автомобилем.
Внешний вид и габариты
Обновлённая модель в целом сохранила дизайн предшественника, но получила ряд усовершенствований:
- оптимизированная решётка радиатора на переднем бампере (для лучшей узнаваемости);
- новая окраска Capri Blue.
Габариты остались прежними:
- длина — 4 997 мм;
- ширина — 1 963 мм;
- высота — 1 445 мм;
- колёсная база — 3 000 мм.
Интерьер
В салоне произошли существенные изменения:
- новое рулевое колесо;
- переработанная панель приборов;
- оптимизированная отделка дверных панелей и сидений;
- расширенное покрытие soft touch;
- трёхслойная система внешнего освещения, охватывающая весь салон.
Технические обновления
Системы помощи водителю:
- все новые модели SU7 будут оснащены лидаром (в предыдущей заднеприводной версии начального уровня его не было);
- вся линейка получит вспомогательный вычислительный чип для вождения с производительностью 700 TOPS (предыдущий максимум — 508 TOPS);
- будет стандартизирована вспомогательная система вождения Xiaomi HAD.
Безопасность:
- количество подушек безопасности увеличено с 7 до 9;
- гибридный кузов из стали и алюминия теперь включает горячедеформированные стальные дверные противоударные балки с прочностью 2 200 МПа (ранее — 2 000 МПа);
- во всех вариантах присутствует стандартный «встроенный каркас».
Двигатель:
- в стандартной комплектации будет установлен двигатель V6s Plus, который заменит предыдущие V6 и V6s;
- увеличение выходной мощности:
- модели Standard и Pro — с 299 до 320 л. с.;
- модель Max — с 673 до 690 л. с.
Технология зарядки:
- модели Standard и Pro перешли с платформы 400 В на платформу высокого напряжения 752 В;
- модель Max повысила напряжение с 871 В до 897 В (приближаясь к отметке 900 В);
- модель Max может преодолевать до 670 км за 15 минут (ранее — 510 км).
Запас хода (по стандарту CLTC):
- стандартная модель — с 700 км до 720 км;
- модель Pro — с 830 км до 902 км;
- модель Max — с 800 км до 835 км.
Подвеска:
- улучшены характеристики подвески;
- ранее только модель Max оснащалась пневматической подвеской (информация о дальнейших изменениях в этом разделе обрывается).
