В китайских социальных сетях и на автомобильных форумах появилась информация о том, что грядущая система зарядки от производителя электромобилей BYD может обладать существенно более высокой выходной мощностью по сравнению с существующими решениями
Что известно из утечек
Согласно просочившимся данным (в том числе изображениям фирменных табличек и постам в соцсетях), максимальная потребляемая мощность новой системы может достичь 2100 кВт. Это почти вдвое превышает показатели первой генерации мегаваттных зарядных устройств BYD, представленных в марте 2025 года.
Ранее издание CarNewsChina сообщало о другой утечке — о зарядном устройстве нового поколения с пиковой мощностью 1500 кВт и напряжением 1500 А. Новый показатель в 2100 кВт, вероятно, отражает дальнейший этап развития технологии.
При этом BYD пока не подтвердила эти данные официально. Обе утечки следует рассматривать как неофициальные до получения разъяснений от компании.
Первое поколение: что уже реализовано
17 марта 2025 года BYD официально представила первое поколение мегаваттных зарядных устройств в рамках электронной платформы Super e Platform. Ключевые характеристики:
- максимальная мощность зарядки — 1000 кВт;
- поддержка 1000 вольтовой архитектуры;
- увеличение запаса хода совместимых автомобилей примерно на 400 км за 5 минут (в идеальных условиях).
Система интегрирована в модели:
- седан Han L;
- внедорожник Tang L.
Компания также объявила о планах развернуть тысячи таких зарядных устройств по всей стране.
Значение новых данных
Если информация о мощности в 2100 кВт подтвердится, это станет серьёзным прорывом по сравнению с первым поколением (1000 кВт) и укрепит позиции BYD как лидера в сфере сверхбыстрой зарядки пассажирских электромобилей.
Кроме того, в утечках упоминаются отдельные каналы мощности в диапазоне 1200–1500 кВт. Это может свидетельствовать о распределении мощности между несколькими зарядными устройствами.
Контекст рынка
Развитие технологий быстрой зарядки в Китае идёт активными темпами: многие автопроизводители и инфраструктурные компании работают над системами мощностью свыше 500 кВт. На этом фоне мегаваттные зарядные устройства BYD пока остаются самыми быстрыми в мире для легковых электромобилей.
Важное уточнение
На текущий момент источник информации о заводской табличке с указанием 2100 кВт не проверен. BYD не публиковала официальных технических данных и не обозначила сроки внедрения новой системы. Поэтому приведённые сведения следует считать неподтверждёнными до официального заявления компании или её уполномоченного представителя.
.jpg)
